敲门很容易。高压缩比是影响爆震的因素之一。虽然现在汽油机的压缩比越来越高,但这是在科技不断发展,汽油等级更高的前提下提高的。毕竟这是一个过程,不是一蹴而就的。前期发动机技术不先进,气缸承受不了太大压力...
敲门很容易。高压缩比是影响爆震的因素之一。
虽然现在汽油机的压缩比越来越高,但这是在科技不断发展,汽油等级更高的前提下提高的。毕竟这是一个过程,不是一蹴而就的。
前期发动机技术不先进,气缸承受不了太大压力。即使发动机允许,市场上也没有高标号汽油机油或者没有遍布全国,比如八九十年代的212、2020。压缩比只有7:00,能烧75#油甚至更低。而85#汽油以下的进口切诺基油就没有正常工作。
而且对于柴油发动机来说,更大的压缩比必然带来更高的压力,这也是对零件坚固性的考验。当然,一般情况下,排量相近的发动机压缩比越高,动力性和合理性越好。
但为了追求高性能,正常工作,提高压缩比在几何上是很难的。而且目前国内的油品也不是那么好,这也限制了一些优秀的发动机在国内的推广。
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