宝马发电机故障那些事儿嘿,咱湖北伢们都晓得那宝马车不简单噻!今儿个咱就来唠唠宝马车上那发电机出故障的事儿哈。宝马发电机,那可是个关键玩意儿咧。症状大揭秘咱先说说这故障症状哈。仪表盘上那充电指示灯亮起来...
宝马发电机故障那些事儿
嘿,咱湖北伢们都晓得那宝马车不简单噻!今儿个咱就来唠唠宝马车上那发电机出故障的事儿哈。宝马发电机,那可是个关键玩意儿咧。
症状大揭秘
咱先说说这故障症状哈。仪表盘上那充电指示灯亮起来哒,这可不对劲咧。还有哦,车子怠速的时候,一换挡到 R 挡或者 D 挡,发动机噪音就蹭蹭往上涨,那声音听起就闹心咧。
故障原因分析
根据经验嘞,那 N46 发动机机滤要是漏油哒,就容易把发电机给搞磨损哒,不发电就是这么来滴。而且发电机单向轮要是卡死哒,噪音也跟着来哒。机滤漏油、单向轮卡死,这些都是常见原因咧。
维修分享
有个车友在论坛碰到过换假 BOSH 发电机的麻烦事儿,受邀就来分享发电机维修攻略哒。车型是 E90,配的 N46 发动机,跑了 78000 公里哒。故障现象就是仪表充电指示灯亮,怠速换挡后发动机噪音大。诊断出来是发电机不发电,用万用表量哒电压接近蓄电池电压。怠速换挡后噪音来自发电机前部,空挡就正常哒。关于异响,就是换了发电机单向皮带轮哒。可惜忘记拍照哒,以后有机会再补上哈。修好后装车一切正常,找修车的拆装 150,他们修发电机连工带料一共 450,合计 600 块钱就搞定哒。希望广大车友都能借鉴借鉴,免得买到假的原厂发电机遭罪哒!发电机故障、维修攻略、假配件。
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