凌渡制动踏板的调整方法是在调整时遵循车辆规定。当制动踏板自由行程不符合要求时，可松开主缸推杆或制动阀推杆的锁紧螺母，通过改变推杆的长度来转动推杆进行调整。完成后，拧紧锁紧螺母，检查自由行程是否准确。

制动踏板的操作要领如下：

1. 缓慢制动。踩下离合器踏板，同时松开油门踏板，将变速杆推到低档位，然后抬起离合器踏板，快速将右脚放在制动踏板上，根据所需车速和停车距离逐渐用力踩下制动踏板，直至停车；
2. 紧急制动。紧急制动包括中低速紧急制动和高速紧急制动。中低速行驶时的紧急制动：双手握住方向盘，快速踩下离合器踏板，几乎同时踩下制动踏板，采取单脚踩的方法，将车快速刹住。高速行驶时的紧急制动：由于车速高，惯性大，稳定性差，为了增加制动效率，提高车辆的稳定性，应在车轮抱死之前踩下制动踏板，踩下离合器踏板，借助发动机低转速抑制车速。车轮抱死后，前轮转向失调，车身容易打滑；
3. 组合制动。当变速杆在挡位松开油门踏板时，车辆的速度因发动机转速阻力而减慢，同时踩下制动踏板对车轮进行制动。这种靠发动机阻力和车轮刹车制动来减速的方法叫做组合制动。在正常行驶中需要减速时，广泛使用组合制动。应掌握的要点是：当车速低于该档最低车速标准时，应立即换到较低档位，否则会加速对传动系统的损坏；
4. 间歇制动。间歇制动是一种间歇踩下和松开制动踏板的制动方法。在山区行驶时，由于长时间下坡，制动系统容易产生高温，导致制动性能下降。为了避免制动系统的高温，驾驶员往往采用间歇制动方式。此外，空气制动装置也可以使用快速间歇制动，因为进气不容易熟练掌握。