1首车保险后发动机噪音变大。首车保险后噪音增大有几个原因。1.油质原因。汽车发动机的初油是发动机最好的合成机油，质量也很好。在首保期内，为了最大程度的降低成本，获得最大的收益，通常4s店绝不会免费为您更换顶级机油，通常会选择相对安全、粘度合适的机油进行更换。这些油在降噪和润滑方面远远不如初期油的质量，甚至还有矿物油作为合成油或者半合成油作为全合成油。所以第一次车险后，只要没有多余的钱换机油，噪音一般都会增大。2.机油粘度的原因。一般来说，4s店存放的机油并不能匹配所有的发动机型号，所以你往往可以选择应用比例较大的机油类型。比如有的发动机要求0w20，有的要求5w30，有的要求5w40。对于不同的年度指标，4s店往往采用一个型号，导致使用的机油粘度与原厂发动机不符，或者不是粘度合适的机油。这是最直接的情况。3.机油加注过多。很多4s换油不规范。通常原厂机油不干净，更换会导致机油过多。其实不要完全相信4s店的修理工。他们的人员流动性也比较大，操作也不一定规范。所以经常会出现加油过量的情况。比如机油添加过量，可能会增加发动机的运行阻力，导致油耗升高，声音低沉。2车刷程序能通过年检吗？没错，ECU就是电子控制单元，也可以称为“行车电脑”:1。作为现代汽车电子的核心部件之一，汽车内可能有多个ECU电子控制单元，每个单元管理不同的功能；各ECU系统之间有信息交换；2.虽然整车上的控制系统越来越复杂，但它必须还是有最基本的结构——微处理器(CPU)、存储器(ROM、RAM)、输入\/输出接口(I\/O)、模数转换器(A\/D)以及整形、驱动等大规模集成电路。从外观上也很容易辨认——发动机电子燃油喷射系统中有一个方盒子状的控制元件，就是ECU；3.元件周围有很多细槽，用来连接很多输入输出电路。它与其他电子控制元件一起构成汽车的大脑神经中枢系统，监测各种输入数据(如制动、换挡等。)以及汽车的各种运行状态(加速、打滑、油耗等。)随时进行，并根据预先设计的程序计算各种传感器发出的信息。处理后，它将所有参数发送给所有相关的执行机构，并执行所有参数。4.原来的ECU是用来控制发动机的点火和喷油的，所以是狭义的发动机控制单元。未来汽车上开发的电子系统越来越多，包括控制底盘的(ESP、ABS、ASR)和控制变速器的(自动变速器的TCU)等。所以后来把这些控制单元都统称为电控单元，也就是广义的ECU。