“国民神车”金杯之殇：销量下滑，身陷裁员风波

金杯汽车，曾经的“国民神车”，如今却陷入了销量下滑和裁员风波的困境。这到底是咋回事儿呢？

销量持续下滑，营收不利

2.3 万辆，2019 年更是下滑至

1.3 万辆。与此同时，净利润也从 2015 年的

0.36 亿元下滑至亏损

2.08 亿元。

缺乏核心技术，市场被挤占

金杯汽车销量下滑的原因主要有两个：一是缺乏核心技术，竞争力不足；二是国内汽车技术水平提高，竞品汽车大批崛起，挤占了市场空间。

引入投资但未投入产品技术

2017 年 12 月 15 日，雷诺汽车和华晨金杯共同宣布成立合资公司。然而，雷诺只投入了资金，没有投入过多的技术与精力。直到 2020 年 11 月，华晨雷诺金杯的首款合资产品金杯海狮王才上市。2020 年销量持续下滑，同年 4 月份东风雷诺宣告解体，雷诺宣布将 50%的股份转让给东风集团。

华晨、雷诺难辞其咎

金杯汽车的失败，很大一部分原因也来自于华晨、雷诺两大股东。华晨集团负债累累，对金杯汽车的资金和管理都有较大的负面影响；雷诺在汽车领域布局缓慢，产品缺乏竞争力，对金杯汽车毫无助力，甚至拖后腿。

金杯汽车的落幕

5.62 亿元。