1无级变速器原理cvt也叫CVT。Cvt不同于普通变速器，它选择不同的档位组合来实现变速和变扭矩。然后cvt变速箱没有档位。cvt变速箱中有两个锥齿轮和一个钢链。Cvt变速箱可以通过锥齿轮改变转速和扭矩。Cvt没有档位，可以在一定范围内改变转速和扭矩。一般日系车更喜欢cvt变速箱，体积小，重量轻，能让发动机保持在合理的转速范围内。cvt的结构很简单。一般cvt内部有两个斜齿轮和一个钢板链。众所周知，圆柱体各部分的周长相等，但圆锥体各部分的周长不相等。然后，当钢链处于斜齿轮的不同位置时，传动比也不同，从而实现变速和变矩。Cvt变速箱有一个先天缺陷，就是配不上动力强劲的发动机。因为是钢板链条驱动，所以在大功率发动机中很容易打滑。如果cvt变速箱经常打滑，变速箱就会过热。此时一般会启动变速箱过热保护程序。配备cvt变速箱的车一般都有变速箱过热保护程序。2 Omnock自动或手动挡大众Amonock是一款进口车，目前已经停产，是大众旗下唯一一款皮卡。Monok手动挡有两款，2013款和2011款。2013款车身尺寸方面，长宽高分别为5254/1954/1834mm，轴距为3095mm。2013款都是柴油版。动力方面，搭载2.0L直列4缸双增压发动机，匹配6速手动变速箱，最大功率132KW，最大马力179PS，最大扭矩400nm，并采用了分时四驱系统。安全配置方面，有防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC)等等。)、牵引力控制系统(ARS/TCS等)。)、车身稳定控制(ESP/DSC等。).)、侧气帘、主气囊、主气囊等。2011款Amonock，动力方面，有3款发动机，分别是2.0TSI汽油发动机、2.0TDI柴油发动机和2.0BiTDI柴油发动机，匹配的都是6速手动变速箱。2.0TDI柴油机型号，转速达到3750转时最大输出功率可达90kW在1750-2250 rpm的转速范围内，可输出340 Nm的最大扭矩。后悬架采用多层钢板，主要目的显然是为了提高车辆本身的承载能力。