1无级变速器的原理是什么？无级变速器也叫无级变速器。Cvt不同于普通变速器，选择不同的档位组合，实现变速变扭矩。然后cvt变速箱没有齿轮，cvt变速箱有两个锥齿轮和一个钢链。Cvt变速箱可以通过锥齿轮改变转速和扭矩。Cvt没有档位，可以在一定范围内改变转速和扭矩。一般日系车更喜欢cvt变速箱，体积小，重量轻，能让发动机时刻保持在合理的转速范围内。cvt的结构很简单。一般cvt变速箱内部有两个斜齿轮和一个钢链。众所周知，圆柱体各部分的周长是相等的，但圆锥体各部分的周长是不同的。然后，当钢链处于斜齿轮的不同位置时，传动比也不同，从而实现变速和变矩。Cvt变速箱有一个先天缺陷，就是配不上动力强劲的发动机。因为是用钢链驱动，所以在大功率发动机里很容易打滑。如果cvt变速箱经常打滑，变速箱就会过热。此时一般会启动变速箱过热保护程序。配备cvt变速箱的车一般都有变速箱过热保护程序。2中国能在Unimoc拿到牌照吗？这种车在国内能拿到牌照，车友可以放心购买。这个品牌是奔驰旗下专门生产越野车的品牌。这个品牌下的越野车不像你平时看到的。这个品牌的越野车是为一些极端路况设计的。这个品牌是奔驰旗下专门生产越野车的品牌。这个品牌下的越野车不像你平时看到的。这个品牌的越野车是为一些极端路况设计的。实际上，Wumok看起来更像一辆面包车或卡车，所以这种车在中国需要黄色牌照。Wumok配备大功率柴油发动机，兼职四驱系统，轮胎充放气系统。在某些路况下，需要降低胎压才能脱困。这款车可以通过车内按钮操作直接给轮胎充气或放气。Nimoc在国内比较少见，但是会有朋友买这种车。国外一些房车品牌会用Unimok底盘做房车。国内车友大多对房车不熟悉，国内玩房车的人很少。不过开房车户外旅行的体验还是挺不错的。如果你对Unimok感兴趣，可以在网上搜索Unimok的资料和图片。Wumok也经常参加一些专业的越野比赛，在这个品牌下有很强的脱困能力和越野能力。Wumok的房车在国内也能挂蓝色车牌。