别克 GL8 机油压力控制电磁阀的“捉迷藏”之旅

嘿，各位四川的老少爷们儿些！今儿个咱就来摆哈别克 GL8 那机油压力控制电磁阀到底藏在哪儿。

有驾说的位置

在有驾那篇文章里说啥子机油压力传感器就在机油散热器旁边儿，VVT 调节阀在气门室盖上面，还有进气凸轮轴调节阀和排气凸轮轴调节阀，这些家伙儿就是靠调节机油压力来干活儿的。

百度知道讲的

百度知道说机油压力调节阀主要用在发动机润滑系统里，控制最高压力，通常安在机油滤清器座上。咱这别克 GL8 上的机油压力电磁阀，嘿，那可不好找哦，就像个调皮的小妖精，躲起来让人找得脑壳痛。

故障排查大揭秘

要是这电磁阀出毛病了咋个办呢？发动机缸体抖得厉害不行，机油尺把晃悠得不正常也不行。从发动机转速表或者读数据块上能看出来，怠速要么不稳定，要么就在期望值那儿瞎折腾。维修的时候，电源线中间接头要是接反了，这电磁阀就不干活儿咯。要是发现刹车不工作了，莫慌神儿哈，先检查检查刹车片和刹车盘，要是磨损严重了，就得换新的。刹车油也得瞅瞅，不够了就加满。还有那刹车油管，有没有漏油的情况。

维修费用大揭秘

这电磁阀要是坏了要换，在外面修理厂重置得个 500 块左右，要是在 4S 店，那得 1000 块呢！咱四川的朋友们，修车可得心里有数儿哈！