大众速腾凸轮轴传感器咋个找位置

嘿，咱云南的老少爷们儿些哈！今儿个就来唠唠咱大众速腾那凸轮轴传感器到底在哪儿呢！咱先来说说啥是凸轮轴传感器哈。它就好比是发动机的一个小机灵鬼，专门来告诉电脑咱凸轮轴的位置和转速呢。

传感器的“藏身之地”

大众速腾的凸轮轴传感器呀，就安装在凸轮轴前端附近呢。就跟在发动机肚子里找个小旮旯藏起来咯。你要找它，就得先打开引擎盖，顺着凸轮轴往前瞅，瞅到那儿有个小小的玩意儿，那可能就是凸轮轴传感器啦。

测量它的小妙招

咱来看看咋测量这个凸轮轴传感器好不好使哈。一般来说，凸轮轴传感器是三线的霍尔传感器，一根是 12v 或者 5v 的电源线，一根是信号线，还有一根是搭铁线呢。你先把钥匙打开到两挡，然后用电压表去量量，看电源线有没有电压输出。要是有电压，那就接着用表确定搭铁线，把一根表棒跟确定好的电源线连上，另一根跟其他两根线连连，能测出有电压的就是搭铁线，剩下的就是信号线咯。

判断它好坏的方法

1.5 欧姆，要是过大或者无穷大，那就是传感器有毛病啦，得修或者换咯。还有呢，发动机运转的时候，用示波器去量量传感器的信号输出端和搭铁端之间的信号波形，示波器上的波形应该是正弦波，幅值在 0 到 5V 之间，要是波形幅值没啥变化，只是波形频率随着发动机转速增加，那说明传感器没啥问题。要是断开点火开关，按下传感器导线连接器插头，用万用表的正、负表分别跟连接 1 跟 3 端子连，接通点火开关的时候，电压应该在

4.5V 以上，要是电压为零，那就说明线束有断、短路，或者是 ECU 有毛病啦。

它的重要作用

这个凸轮轴传感器可重要啦！它能把气缸的运作情况传给 ECU 电子控制单元，然后 ECU 就能进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制呢。要是咱的车出现打火不灵、怠速不稳、汽车抖抖、加速无力、油耗增加、故障灯一直亮这些情况，那可能就是凸轮轴传感器出毛病咯，得赶紧瞅瞅去。总之呢，大众速腾的凸轮轴传感器就藏在凸轮轴前端附近，咱得好好找找，还得会测量它好不好使，它可是发动机正常运转的小帮手呢！