想问一下三角架胶套裂了，须要马上更换吗？不换的话对车有什么影响？如果不换跑高速行吗？谢谢

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你好，专家。06年的雪铁龙C2 1.6自动挡。现行驶20万公里数了，想请教一下现在换机油用什么型号适合老车，比如5W一40可以吗？如果不行，那专家建议用那种机油好，顺便讲一下具体型号，谢谢！同时此车冷车启动车子后，必须要热车两到三分钟才能正常开，如果一打着车后等待时间短(比如是1分钟左右就开动车子，)就会岀现跳档，这种是什么情况？有解决方案吗？专家！

08年2月的雪铁龙C2，才买的二手车，买了之后发现显示速度的那个码表不转，但是发动机转速表是好的，去修理店问过了那边说是速度传感器坏了，而C2的传感器和ABS泵是一体的，换新得要两千多，我想问一下懂这车的大师，C2的速度传感器和ABS泵真的一体的吗？还有，我如果不修的话会不会影响使用？有什么能够加装在车上显示速度的电子设备吗？

大师好！我的车子是东风雪铁龙C4L，2014年出厂的，2015年1月购买的，跑了二万公里，今天行驶在路上突然显示有故障，我马上停车熄火，然后有点火测试，发动机可以启动，主要现象是启动后怠速在2000到3000以上，并且时高时低，尝试行驶中刹车很难刹住，必须挂空挡才能刹住，请问这是什么问题？我问了有的修理师傅，他说是节气门坏了，导致油门不能正常工作，请问是这样吗？再者如果是节气门坏了，要多少钱呢？谢谢！

东风雪铁龙世嘉2013款cng，已经跑了5公里，还未更换过点火线圈和火花塞。最近出现，车辆启动时，打火不利索，汽油行驶感觉正常，在使用气体时，比如等红绿灯，停车再起步，一档起步车感觉很乏力，感觉车像在跳，必须半离合状态，猛加油才能起步……去修车行拆卸检查，发现点火线圈高压线胶皮护套有白色，师傅说火花塞肯定漏电就没有给我拆卸下来检查（在这之前检查过一次，火花塞陶瓷部分有黄色，另一家师傅说影响不大，就给我安装上去了），今天检查他给我的建议是，点火线圈没事，就是更换一下高压线和火花塞，我想咨询一下，点火线圈整体用不用更换啊？麻烦了

我的车是14款C5/1.6T的目前12万公里，8万时发现5000公里要加一升机油，个人感觉除了机油消耗大，发动机没有任何问题，油耗市区在10个左右，高速七个左右，尾气正常前天去加机油，老板告诉我要换缸套活塞才能解决问题，开价一万二，不清楚这情况还需要大修，如果不休机油少了加机油，会有其他问题吗？还有这雪铁龙的涡轮机可以加除碳净什么的添加剂吗？厂家讲不可以加？请教了谢谢

有个疑问我想请教一下，我的车子是5年的雪铁龙C5，跑了5万公里，刚换四轮刹车片。换片后出现了几个故障求帮忙指点，一是过坑或减速带的时候出现了嘎啦嘎啦，类似打铁的声音，前轮都有。而相同的路况踩着刹车就不会出现异响。二是当初给我安装的时候刹车片没做倒角处理，会不会有不好的影响？三是后轮刹车盘出现了类似盘丝饼似的，没有以前光滑，这是怎么回事？出现问题后我去找修车的了，让继续开。可是我心里一直不舒服，尤其是故障一，一走不平正路面就嘎啦嘎啦响，就和两块铁在敲得声音似的，而且行驶途中，不踩刹车的时候，刹车片也会经常的吱吱吱的响，轻踩刹车立马就不响了。请求老大指点，求帮忙。万分感谢

大师你好！我是06款雪铁龙手自一体凯旋2.0，由于该车只有一个点烟器，但现在需要使用点烟器接口通电的外接设备较多，如：行车记录仪、电子狗、车载冰箱、蓝牙及充电设备等等。但由于只有一个接口，虽然可以购买一拖三、一拖四的转换头增加接口，可是我怕线路承受不了引发车辆自燃（当然如果线路能承受最好）因此想多加装几个点烟器接口，那么加装的点烟器线路是直接接在电瓶上吗？需不需要加开关？对加装的位置有没有限制？加装后是否会对车辆造成损害？谢谢！

13年的雪铁龙c2手动挡，7万公里了，目前有几个问题要问:1.之前改的疝气前大灯，最近出现冷车时右前灯不能点亮，只有左前亮，启动十分钟后再开右前灯能缓慢亮起，请问可能是什么问题，是不是右边安定器快坏了啊？！2.右后门玻璃不能起降，开始时是偶尔不行，现在彻底不行了，之前左后门玻璃升降器也出过类似问题，换了升降器后好了，现在右后门得又不行了，又是升降器问题吗？原来左后时拆开看过好像不是开关问题，也用过猛关车门的方法无效。是不是改疝气灯后电路不稳造成的？怎么两个后门升降陆续都不行了。3.下次保养时想让查下后桥的隐患，我怎么给师傅说呢？是不是润滑下啊！？请指教！4.一档下地库陡坡时（不踩油门），从底盘会发出咯吱声异响，有时加速后油门快松时也会出现这种声音，是离合压盘磨损了吗？还是油门拉线问题？ 还是其它问题？问题比较多，先谢谢了啊！

师傅您好，我现在车有个情况想咨询您一下。我现在的车雪铁龙世嘉三厢 手动，15年底购车现在行驶13000. 前段时间右前轮被撞，拖到4S维修，换了前转向节（右），前下摆臂（右）前减震器（右），其他的都是软性维修（保险杠翼子板不多说），四轮定位，动平衡都做了。维修完完之后我有更换了4条轮胎 普利司通（耐磨）加装胎压计。开了一段时间也没感觉到啥。之后一次开同事的车，他的车动平衡有问题，过了110 方向盘抖得厉害。在之后我又开始留意我自己车，发现我的车方向盘无论是在30公里左右还是在100多，无论在哪个速度方向盘都有微微抖动，下意识注意总觉得微微震动。公司的老司机试了试，有的说，是怠速抖动，因为怠速时方向盘也是有这样情况，有的说积碳多，该请了。有的说你刚换的胎比较硬没以前的胎软，对地面的反馈比较强。毕竟是刚刚修完车，心里犯嘀咕，也不知道是心里作用，还是车真的没修好，总感觉跟刚买车时不太一样，还是由于是新手就没能力分别。120时跟30公里时，区别也不是太明显。总感觉高速没以前稳了。请专业师傅帮我分析一下吧。还有什么车况信息的需要我提供的可以给我留言，我第一时间回复，谢谢了。

车辆简述：2002年东风雪铁龙爱丽舍8v自动档SX，2014年年底低价二手购得，到手时里程表显示9万6千公里左右，现在表显11万3千。 大概10万9千公里的时候在本地一大型维修厂更换过变速箱油，不知道换的什么牌子什么型号，毕竟当时换了后没有出问题。 故障描述：冷车启动，正常行走没有问题。水温上升到90度后，行驶一段时间或足够距离后，故障表现如下： 车速大于30左右以上正常，当踩刹车降低车速至20以下时，仪表盘上档位显示的S+*灯闪烁； 当车速继续降低直至车辆停止，脚继续踩住刹车后，除了S+*闪烁外，其他的 P、R、N、D、3、2、1的档位指示灯无规则跳动，并且仪表盘位置伴随“哒哒哒哒”的声音，人能够明显感觉到车子换挡的顿挫； 松开刹车后，车子不是正常的向前蠕动，而像是根据档位指示灯哪个灯亮就在自动变换哪个档位一样，顿挫极其明显，冲击感强烈，并伴随换挡的“噔噔”声； 如果此时加油，有机会正常向前，然后车速高于30左右后故障消失。 行驶过程中，间歇闪*S灯，只要灯一闪，车辆立刻扽挫。 维修经历：发现上述故障时，由于本地经历百年一遇降雨，造成本地全城水浸，故此本地一些上规模的汽修厂都忙于处 理大量水浸车，询问多间汽修厂都表明没有时间处理我的问题。 唯有在路边某店名“专修自动档”的修理小店进行处理，该店一年轻老板（师傅？技工？）用电脑检测没有故 障码，然后按照他的要求更换了标称台湾副厂的【档位开关】。 更换后第二天，驾车行驶了市区、高速，国道，村道等一系列环境，及各种激烈、温柔、折磨的方式去测 试，故障症状消失！ 很不幸，当第三天性高采烈地准备邀各大损友前往邻市游玩的时候，车还没有出市区，之前的故障症状不打招呼的回来了！！！而且这次不需要行驶够足够距离！！！ ［6月15日］更换变速箱电脑，问题依旧。换回原来的电脑继续使用。 ［6月19日］网上某宝了两瓶金黄色的雪铁龙原厂ATF LT71141共4升变速箱油，采用重力置换。放油的时候发现原变速箱油是红色的。放油结束加注4升原厂油后试车，问题依旧，而且顿挫更加明显，并且水温偏高，接近110度。 PS：小弟久居偏远山区小城，经济能力有限，短期内没有办法换车。故在此恳请各位大神能够伸出援手，出谋划策，指点教导，帮小弟解决这一疑难杂症！！！衷心感谢！！！