宝马 3 系颗粒捕捉器大揭秘

嘿，咱浙江的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠那宝马 3 系车上的个宝贝玩意儿——颗粒捕捉器。

颗粒捕捉器是啥玩意儿

咱浙江话里管它叫“颗粒物捕集器”哈。它就像是个小卫士，专门在那柴油发动机的排气系统里守着，能把尾气里的那些个小微粒给逮住，不让它们跑到大气里去捣蛋。它的作用可大啦，等那些小微粒攒多了，就会自动把它们给烧了，然后接着干活儿，就这么循环着。

颗粒捕捉器咋工作的

首先呢，它会把废气里的颗粒物质给逮住，然后通过一种叫“氧化再生”的法子，把逮住的颗粒给清理掉，让它能继续好好工作。要是它里面的颗粒攒得太多了，发动机背压就会升高，影响车子的性能，所以就得定期把这些颗粒给清除掉，让它的过滤性能恢复过来。

颗粒捕捉器堵了会咋样

要是颗粒捕捉器堵住了，那可不得了哦。车子的动力会大打折扣，有些车还会自动把柴油发动机的功率给降低。而且呀，它堵住了排气摩擦阻力也会变大，车子的动力特性就没那么好了。

咋知道颗粒捕捉器堵没堵

咱浙江人都机灵着呢！要是感觉车子的油耗突然变高了，以前六七个油，现在变成九个多了，那可得留意留意是不是颗粒捕捉器有点堵啦。还有哦，如果在 ECO 模式下很难触发滑行状态，那基本上就是颗粒捕捉器有点轻微堵塞啦。这时候可以开着车去跑一圈高速，速度差不多 100 以上跑个 100 公里左右，跑完熄火，下次开车说不定油耗就能降下来一到三个点呢。

咋保养颗粒捕捉器

咱平时开车的时候也得注意点哈。别老是猛踩油门猛刹车的，让发动机平稳点工作。还有定期去检查检查刹车片和刹车盘，要是磨损严重了就得赶紧换新的。刹车油也别忘了检查，要是不够了就赶紧加满。刹车油管要是有漏油的情况，那也得赶紧处理好。