别克英朗增压器的“藏身之地”

咱陕西话说，这别克英朗的增压器到底搁哪儿呢？咱可得好好唠唠。

修理厂和 4S 店的“秘密”

要想拆别克英朗的增压器呀，那可不能自己瞎捣鼓，得去修理厂或者 4S 店找专业人士才行呢。他们可是有拆增压器的“独门秘籍”。

增压器损坏的原因

咱再说说这增压器为啥会坏。增压器漏油、增压器金属摩擦、增压器轴承损坏，这几个原因都可能让增压器“撂挑子”。

增压器损坏的症状

增压器要是坏了，那可不得了，会导致发动机工作不正常，没劲，排气也会有异常。具体症状有：突然加速，到 1750 转以上能听到排气阀悲鸣正常；按汽车公里数算，双涡轮损坏，里面有异常声音；发动机报警灯亮；发动机内燃烧不充分，排气气味变大。

涡轮的“三步检测法”

嘿，咱再说说咋看别克这个涡轮好不好。我教你个“三步检测法”。第一步，瞅瞅那个阀，要是阀有问题，加油的时候可能就熄火；第二步，看看电极，它是控制里面涡轮电片的，要是有问题，读电脑就能显示故障；第三步，拿手掰掰电片，看间隙大不大，要是很松垮，那可不行，间隙得非常小才行。咱把那个涡轮都测过了，完全没问题。

装涡轮的“大工程”

哎呀呀，这装个涡轮可真是个不小的工程呢，都装了两三个小时啦。等机舱凉了咱就赶紧开出去试试效果。这涡轮装好了，车主肯定开心得很。