大众迈腾曲轴位置咋找

嘿，咱东北那旮旯的老少爷们儿们呐！今儿个咱唠唠这大众迈腾曲轴位置到底搁哪儿呢！咱都知道，这汽车啊，就跟个大宝贝似的，哪哪儿都得整明白咯。这曲轴位置可老重要啦！

曲轴位置传感器是个啥玩意儿

咱先说说这曲轴位置传感器哈，它就好比是汽车大脑里的一个小机灵鬼，专门给咱提供点火时刻的信号，还有曲轴的位置信息呢。它能让咱的发动机乖乖听话，干活儿顺顺当当的。

它一般都在啥地方呢？嘿，就在那水泵下面进气管附近，你把进气管一拆，就能瞅见它啦！就这么个小玩意儿，可别小瞧它哟！

咋测量曲轴位置传感器

要想知道曲轴位置传感器好不好使，咱得这么测哈。先把点火开关关喽，把传感器的插头拔掉，量量传感器那一端和另一端之间的电阻，得在 400 到 600 欧姆之间才行。要是不在这个数儿上，那指定是传感器有毛病啦，得赶紧换新的。

1.4 伏，这是发动机控制单元提前预设好的电压。等你一启动起动机，再量量传感器的信号电压，得接近

1.6 伏才行。要是传感器里面、信号线路或者发动机控制单元有啥毛病，那电脑可就收不到曲轴位置的信号啦，发动机那不就没法启动啦！

咋拆减震器

咱再说说这大众迈腾的减震器咋拆哈。先把四个车轮子的对角螺母松喽，别全拧下来。然后用举升机把车抬起来，别抬太高，车轮刚离地就行，方便干活儿。

接着用套筒把车轮螺母全拧下来，把车轮拿下。有的车可能得把制动分泵也拆下来，好拆减震器。然后把支臂固定螺栓松开，再把弹簧支杆臂的螺母松喽。

用卡钳千斤顶把减震臂固定住，打开发动机盖，松开减震器上端车身固定螺母（别全拧下来），转动卡钳千斤顶把减震臂往上抬，一直抬到减震器下端和前桥分开，然后慢慢把减震器挪开。再慢慢放下减震臂，等减震弹性完全释放完，彻底松开减震器上端车身固定螺母，把减震器拿下。

拿下减震器后，用减震弹簧拆装器把弹簧固定住，别让它乱跑。拆减震器的时候，最好俩修理工，一个扶着，一个拧螺丝。把减震器坏的部件和橡胶护罩都换喽，要是弹簧没啥大毛病就别换啦。

重新组装减震器的时候，得抹点润滑脂，让它耐磨点儿。把组装好的减震器上端和车身固定住，别固定死，能保证减震器不掉就行。

最后用卡钳千斤顶把减震器臂固定住，往上抬抬减震器臂，确保减震器下面能放好。