大众迈腾曲轴位置大揭秘

嘿，咱山西老少爷们儿们，今儿个咱就来唠唠那大众迈腾曲轴位置到底在哪儿。

曲轴位置传感器的“藏身之地”

大众迈腾的曲轴位置传感器呀，就在那水泵下面的进气管附近。你就把进气管一拆开，就能瞅见它啦。这玩意儿可不好找，得费点功夫呢。

曲轴位置传感器的工作原理

它的工作原理可有意思啦，能给咱提供点火时刻（点火提前角）和确认曲轴位置的信号，专门用来检测啥活塞上止点、曲轴转角还有发动机转速呢。

曲轴位置传感器的测量方法

0.5 毫米，小于

1.2 毫米，要是脉冲轮安得不咋对，不是大了就是小了，那就可能出信号偏差啦；然后呢，关上点火开关，断开曲轴位置传感器的插头，量量传感器的第一端和第二端之间，应该有 400 到 600 欧姆的电阻，要是不在这个数值范围，那就说明曲轴位置传感器本身有毛病，得换新的啦。还有哦，曲轴位置传感器的两根信号线跟屏蔽线是绝缘的；再打开点火开关，量量两条信号线的接地电压，得是

1.4V，这可是发动机控制单元在信号线上预设的电压。启动起动机的时候，要是传感器、信号线、发动机控制单元有啥开路或者短路的情况，电脑可就接收不到曲轴位置信号啦，发动机就启动不了咯。曲轴位置传感器的信号电压得接近

1.6V 才行呢。

其他相关问题

1.8t 曲轴位置传感器在哪儿呀，大众迈腾曲轴传感器在哪里打开呀，这些问题咱也得弄清楚不是。咱山西人就是这么爱琢磨事儿，哈哈。