宝马 5 系碳罐位置大揭秘嘿,咱山东的伙计们!今儿个咱就唠唠那宝马 5 系碳罐到底搁哪儿呢!咱先瞅瞅这网上的说法哈。老款新款都在这儿听着哈,不管是新款还是老款的宝马 5 系,碳罐都在右后轮衬内呢!要想...
宝马 5 系碳罐位置大揭秘
嘿,咱山东的伙计们!今儿个咱就唠唠那宝马 5 系碳罐到底搁哪儿呢!咱先瞅瞅这网上的说法哈。
老款新款都在这儿
听着哈,不管是新款还是老款的宝马 5 系,碳罐都在右后轮衬内呢!要想瞅见它,就得把右后轮内衬给拆掉才行。就这么简单直接。
内饰风格有特点
咱再说说这 5 系 GT 的内饰哈,那可是采用了宝马一贯的简约风格,各种元素搭配起来跟旗舰车型 7 系那是更近似啦!就像咱山东话说的,“别别愣愣”的,有自己的特色。
碳罐作用不简单
咱都知道汽油有挥发性,油箱得有通风系统。以前是用限压阀,现在有了碳罐。碳罐一头连着油箱,一头连着发动机进气歧管,里面装着颗粒状活性炭,油气通过碳罐,燃油分子被活性炭吸附,空气通向大气。发动机启动后,碳罐电磁阀由 DME 根据发动机负荷情况控制开关。要是碳罐电磁阀常开不关闭,那油箱就跟进气歧管直通啦,活性炭吸附满了燃油颗粒就跑到进气歧管去,冷启动就可能怠速不稳、启动困难,甚至启动不了,跑起来也可能油耗高、加速没劲、车里还能闻到汽油味。要是常闭不打开,活性炭饱和了碳罐大气出口就可能有燃油蒸汽或滴油,打开油箱盖还可能喷出气体呢。
找到位置好维修
所以说,咱山东的伙计们要是想找宝马 5 系碳罐的位置,照着右后轮衬那儿找准没错,拆掉内衬就能瞧见啦,以后维修保养心里也有底儿啦!
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