信号合理性故障
后阀块与悬架供气装置之间的流道管道堵塞/损坏
空气悬架排气消声器或排气管堵塞/受阻
后阀块管道连接不当
压力传感器故障和校准有关系，打气泵没有问题，检查气路管路是否有折的地方，压力传感器是否损坏，分配阀是否堵塞
排气阀保持关闭
目测检查流道管道是否有熔化、挤压、纽结或断裂迹象。（如）果管道发出声音，断开管道两端的连接，并检查是否存在自由空气流量。根据需要维修/更换管道，清除DTC并重新测试
价
检查空气悬架供气装置排气消声器/排气管是否堵塞/受阻。
根据需要进行维修，清除DTC,然后重新测试
在车辆处于正常高度时开始，使用制造商认可的诊断系统打开排气阀。如果一打开排气阀，后悬架高度就快速下降，则表示安装至后阀块的后空气弹簧管和前流道管道不正确。需要时予以校正，清除DTC并重新测试
如要检查空气压力传感器，使用制造
和校准有关系，打气泵没有问题，检查气路管路是否有折的地方，压力传感器是否损坏，分配阀是否堵塞
您好，我是汽车大师专家技师郑建华，很高兴为您解答
使用专用电脑做的高度校准吗
431
431做不了
道通可以吗？
道通也不行
那高度不一样怎么办？
必须用专用电脑吗？
？
4s
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是的，需要使用专用电脑做高度校准标定
左前角高度31mm 佑钱角高度为20mm 左后角高度为-5mm 佑后为2mm
是不是需要校准一样 mm 咯？
之后还报了一个流道通风时压力不下降。
？
嗯，是的，需要校准就可以了
现在报了这个故障气泵无法工作了，
是校准的问题还是气泵的问题。
你把故障拍照过来看看
4s
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4s
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可以
4s
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信号合理性故障
后阀块与悬架供气装置之间的流道管道堵塞/损坏
空气悬架排气消声器或排气管堵塞/受阻
后阀块管道连接不当
压力传感器故障
排气阀保持关闭
目测检查流道管道是否有熔化、挤压、纽结或断裂迹象。（如）果管道发出声音，断开管道两端的连接，并检查是否存在自由空气流量。根据需要维修/更换管道，清除DTC并重新测试
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检查空气悬架供气装置排气消声器/排气管是否堵塞/受阻。
根据需要进行维修，清除DTC,然后重新测试
在车辆处于正常高度时开始，使用制造商认可的诊断系统打开排气阀。如果一打开排气阀，后悬架高度就快速下降，则表示安装至后阀块的后空气弹簧管和前流道管道不正确。需要时予以校正，清除DTC并重新测试
如要检查空气压力传感器，使用制造
和校准有关系，打气泵没有问题，检查气路管路是否有折的地方，压力传感器是否损坏，分配阀是否堵塞
如果不校正，用用会侧倾么？
不会
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