根据您描述的情况，熄火后，等时间长一点，然后看温度，正常室内温度盒蒸发箱温度是差不多的，相差大那就是传感器有问题。
你好，我是汽车大师专家技师-刘勇，很高兴为你解答。
您好。
①您是车主还是维修技师。
②并且目前的故障。是否已经检查过了。
③车辆型号排量以及年份
请提供以上信息以便于故障分析。
维修技师。车是15年2.0
空调压力有检查吗？
压力没问题
压缩机启动的时候，有制冷效果。只是启动时间太短了。就只有几秒钟
时间短两个方面，空调压力，压力开关，还有蒸发箱温度传感器
看下这个这两个数据
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我怀疑是车内温度传感器或者是蒸发箱温度传感器。但是读不了数据
可以读的
在哪个系统里面
没找到
空调
没有单独的空调系统
有
视频暂不支持播放
拍照片
视屏很难打开
空调模块通讯不了，有没有故障码
之前读不出故障码
室内温度传感器没插吗
插了的
压缩机启动的时候，蒸发箱温度是1.5
室内温度一直是26
那看下故障码能不能清除
1.5已经很低了
这个清不掉了
这几个不影响
温度传感器应该都没问题。开热风温度就涨了
看空调停机的时候是多少
如果显示1.5那空调制冷是没有问题
6度
工作的时候呢
1.5左右
蒸发掉的温度
吹出来的风是二十几度
那看下蒸发箱的实际温度
如果蒸发箱温度传感器有六度，不吹出来的也不会这么高
？？？
蒸发箱温度2度？
嗯
看下发动机舱的空调低压管冷不冷
压缩机启动的时候，低压管还是有点冷
那压缩机停了，看下蒸发箱温度有多少
就工作的时候自动停机后
6度左右
六度，看下空调低压管有多少度
空调低压管咋个看好多度
用手感觉也行
只能说一般。因为压缩机启动时间太短了
那就蒸发箱温度传感器不对
现在车子熄火已经有二十分钟左右了。蒸发箱温度10.5
熄火后，等时间长一点，然后看温度，正常室内温度盒蒸发箱温度是差不多的
相差大就不对
