产生故障代码的原因为实际增压压力大于期望增压压力。可能原因为增压压力电磁阀。旁通泄压阀，增压压力传感器误报
您好，我是汽车大师金牌技师-黄克凡，很高兴为您解答
是p0234呢？
![mechanic_avatar]()
对的
都修了什么？
![mechanic_avatar]()
跑到六十迈往上就报
![mechanic_avatar]()
事故，就换的前面的水箱中冷器风扇这些
你是1.0
？
![mechanic_avatar]()
对的，三缸机
![mechanic_avatar]()
低速没事，到六十迈就报这个故障
读数据流吧，增压压力和歧管压力。
![mechanic_avatar]()
这东西一般是什么情况
过增值得是期望增压压力和实际增压压力相差27kpa就报码
增压压力电磁阀常开一直增压。
![mechanic_avatar]()
数值相差怎么处理
增压压力传感器误报
![mechanic_avatar]()
这车啥也没动就把发动机抬下来了
旁通电磁阀不能泄压
![mechanic_avatar]()
这个车的旁通电磁阀在哪
机械真空泵旁边
![mechanic_avatar]()
压力传感器换了
涡轮增压器上面有个旁通电磁阀
增压电磁阀在真空泵上面
刚刚讲错了
![mechanic_avatar]()
能发个图片吗
鼠标指的地方
![mechanic_avatar]()
这是旁通电磁阀
对，一个泄压的
![mechanic_avatar]()
压力高是不是不泄压
可能
![mechanic_avatar]()
增压电磁阀给发一个
![mechanic_avatar]()
问一下就那个中冷气风扇什么情况会转
没注意这个。没有故障代码就不用管它
![mechanic_avatar]()
原地加油门没事，就跑起来报这个故障
实际增压压力大于期望增压压力27kpa 5秒质码
原地误差没有这么大
![mechanic_avatar]()
一般就是这三个原因呗
对
![mechanic_avatar]()
我看有好多报这故障，通病吗
没有通病的
![mechanic_avatar]()
这啥都没动出来个这毛病
嗯，你在检查没有
![mechanic_avatar]()
下班了没去弄，明天早上弄，增压压力和支管压力要多少正常
期望增压压力和实际误差小就没问题
![mechanic_avatar]()
好的，明天看看
感谢使用汽车大师咨询，点击我的头像关注我。有问题可以随时一对一咨询我
