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路虎揽胜运动版2010款3.0TDV6 HSE柴油版急加速时转速到达三千转就动力弱，是什么问题。电脑解读故障是，涡轮增压问题。假如涡轮增压有问题。是不是要把发动机吊起来？还可以换涡轮增压。

路虎揽胜运动版2010款3.0TDV6 HSE柴油版急加速时转速到达三千转就动力弱，是什么问题。电脑解读故障是，涡轮增压问题。假如涡轮增压有问题。是不是要把发动机吊起来？还可以换涡轮增压。
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朱香虎
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
需要看一下故障码才能确定，这款车副涡轮以及截止阀容易出问题，检查一下空滤上有没有机油。 更换涡轮增压需要把驾驶室和底盘分开才行。
mechanic_avatar
1p22D3涡轮增压器涡轮进气阀卡在闭合位置。2P22CF涡轮增压器涡轮输入法控制电路-打开。动力系统就有这么两个，故障。
mechanic_avatar
检查副涡轮控制电磁阀工作情况，在发动机左侧风扇旁边有两个，其中一个是负责副涡轮工作的电磁阀。
mechanic_avatar
请问两个增压器怎么分副增压
mechanic_avatar
左为主右为副
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张满辉
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陶辉辉
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黄卫标
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路虎揽胜全新运动版。柴油3.0t单涡轮增压，报故障p0299
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孙佳顺
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郑建华
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19924
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王鹏
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