路虎揽胜柴油3.0单涡轮增压压力过高状况间隙性故障
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袁智斌

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好，老板根据路虎柴油3.0的单涡轮增压过高这时候呢，压力过高间接性的这时候可能原因分析第一，涡轮增压内部故障第二，废气阀滤网堵塞第三，三元催化堵塞第四，碳黑过滤器堵塞这时候呢，我们需要第一时间查看一下背气压力，如果压力过高，这时候说明可能是三元催化堵塞了，拆下来，清洗之后再进行试车观察

2022-10-01 11:01:59

废弃阀洗过了

三元催化是全新的

颗粒捕捉器也是新的

涡轮呢

你还换了什么

检查了什么

我也找同款车辆对比了数据都一样

有没有报故障码

报

故障码拍个照我看看

发给你了

好的，我看看

用烟雾测试仪

查看有没有漏气

没漏气的话

可能就是涡轮增压本身问题喔

之前我打烟过了没有漏

那就是涡轮增压本身问题最大

那有没有什么办法确定涡轮增压器故障呢

看你什么都搞过了

没办法确定

只有更换

拆下来检查外观

行吧，只能拆涡轮下来看看了

是啊

只能这样咯

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