老是报三缸失火，间对调火花塞和点火线圈。或者是对调喷油嘴。，如果对调了之后还是报三刚，就应检测喷油信号。这个喷油信号用我上面的方法，如果没有的话。就应检测喷油嘴的插头与其相关的线路。，还有就是电脑吧。，有的话也不能排除不是电脑板，因为他这个是个脉冲信号。用试灯来量的话是不准确的。
你好，我是汽车大师金牌技师-安锐，很高兴为你解答。
你好，目前有个维修或者是检测吗？
老是报三缸失火，喷油嘴和火花塞对掉过了还是这样
有没有检测过三缸的汽缸缸压，
有正常
在多少呢'
一打有差不多十
四个气缸都是一样的吗
只量三缸
你把四个汽缸都量一下'，看一下是不是都一样的
好我看下不懂等下问你
好👌
在呀
在的
我的缸压表有点漏气
你是说你的缸压表有问题吗
看数字三缸略高点
都达到八以上
高了多少
那这个没有问题的
有点漏
高一这样子
缸压应该没有问题
这样你把喷油嘴二缸和三缸的插头，对调，你再看一下它是几缸失火，
高压包又点火
高压包能点火就说晚高压包是正常的，
好
你先对调喷油嘴插头，
还是三缸
故障码
你看一下喷油嘴是不是有喷油信号的？用LED试灯，接在喷油嘴插头上，然后启动车子如果是正常的。它会快速闪动。，
普通试灯行吗
普通是的，你接上去他这个都不会亮的。只是会有微弱的暗光。根本看不到他会不会闪这个问题。
老是报三缸失火，间对调火花塞和点火线圈。或者是对调喷油嘴。，如果对调了之后还是报三刚，就应检测喷油信号。这个喷油信号用我上面的方法，如果没有的话。就应检测喷油嘴的插头与其相关的线路。，还有就是电脑吧。，有的话也不能排除不是电脑板，因为他这个是个脉冲信号。用试灯来量的话是不准确的。
电脑插头发莓处理一下看看行不行
好👌
不行呢
不行的话你只要确定。点火是正常的。喷油嘴的两根线是直接到电脑版里面的。，就可以确定是电脑板。
好
凸轮轴位置传感器不碍事吧
这个倒是不碍，
这种车电脑板坏多吗
一般吧，不算多。
刚才测量喷油嘴信号线到电脑插头了直通的可以百分百确定电脑问题了吧
两根都要测量。，要都通的才对。
一根开电门有电源线到正极
插头。一根是负极，还有一根是正极。都是从电脑版里面直接出来的。，或者负极4根线中间共用的一根。
这里是四根正极同一颜色的
这个跟是不是一样的颜色没有关系，他即使是一样也是4根线直接连到电脑版里面要分开了。
知道的，一开电门有根有正极到
只要确定这个线，直接通到电脑板里面的两根，就行了，
有根是负极也是信号线是通到电脑插头的
好那就是确定是电脑了吧师傅
只要确定两根线都是通的就行。他这个信号线，是可控负极也可以控制正极的，就看厂家设计的时候是正极还是负极控制，
好的
这样子了应该是电脑板了吧
如果你照着上面检测的就没有问题。
好
谢谢
好的
