多缸失火原因是什么
屈新
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如果车主们的车存在抖动和加速力不足等故障问题,去维修机构检查时经常会检测到“发动机失火”这一故障代码。 很多人认为“发动机失火”是“火花塞没有点火”。结果,即使更换火花塞、点火线圈等,故障的问题也没有...

如果车主们的车存在抖动和加速力不足等故障问题,去维修机构检查时经常会检测到“发动机失火”这一故障代码。

很多人认为“发动机失火”是“火花塞没有点火”。结果,即使更换火花塞、点火线圈等,故障的问题也没有解决,最终的故障问题在于机器方面。

那么,会影响发动机失火的原因吗? 首要任务是向业主们介绍什么是发动机失火吗?

所谓发动机失火,是指有发动机的一个气缸或几个气缸不工作或工作不足。也就是说,我们通常说的“发动机气缸不足”。

如果发生发动机失火故障的问题,会发生抖动振动、发动机动力不足、加速力降低、油耗提高等。

发动机失火由曲轴位置传感器监测曲轴运行时转速波动情况判断,正常四缸发动机点火做功,曲轴转速有4个微小波动;如果这个波动下降的话,说明某个气缸没有工作或者工作不好。然后,根据凸轮轴位置信号,能够具体地识别哪个气缸失火;失火率超过极限值时,发动机调整单元记录该故障代码,点亮故障问题灯。

影响发动机失火的原因非常多,大致可分为电控系统故障问题和机械部分故障问题两个方面。

存在电子控制系统故障问题,例如传感器信号的缺损或信号的偏移、调节单元的故障问题没有调节信号的输出或没有信号、火花塞或点火线圈的损伤影响不能点火、喷射器不喷射油、连接线的连接故障问题等;机械部分故障的问题主要是气缸压力不足,如阀门关闭不严、漏气、气缸、活塞、活塞环三者间隙过大,影响压缩不足等。

以上是发动机失火的原因,你几乎理解了吗?

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