你好，根据你的描述，这种情况是变速箱机电控制单元损坏或者是变速箱双离合器磨损导致的。建议先更换变速箱机电控制单元。
你好，我是汽车大师专家技师-熊忠华，很高兴为你解答。
你好你问的这个问题有可能就是变速箱机电控制单元有问题
那这个换一下需要多少钱呢
如果是机电控制单元坏了的话在外面修理厂更换的话大约需要5000元左右
我这个是2.0T，6档的
你说的这个问题就是大众车的通病
也是双离合的通病
是这个东西吗？
我的意思是6档的价格方面会不会贵一点
是这个配件
我花了1万
是不是被宰了？
你发一万多如果加变速箱油加人工费的话也是差不多也贵了2000块钱左右吧
那换个一共下来需要多少钱呢？
我是不是被宰了？
熊师傅？
这个要看他给你换的是什么货如果给你换的是正品货的话也不是很贵这个是4S店的话还要贵要两万多
换过之前换挡很平顺，现在换过之后从P档挂到D档会往前冲一下是什么原因？
还有停车的时候从2档变为1档的时候也会有很强烈的顿挫感
会不会是没修好？
这个换过之后要用电脑进行学习匹配的
学习匹配了
可是还是有这种问题
修理厂说是离合器片磨损严重
导致的
修理厂说是离合器磨损严重导致匹配不成功
会有出现情况吗？
那这个要看报的是什么故障代码
如果离合器有问题的话也是匹配不成功的
一般情况下来说，更换变速箱控制单元会出现这种问题吗
一般的情况下只要离合器没问题的吧一般都可以匹配成功的
那我这降档顿挫是离合器问题吗
有这种可能性
我这个车是双离合的吧？
换一下要多少钱？
这个换一下又要2000元左右
是更换离合器，还是双离合，还是离合器片
肯定是更换双离合器片
双离合没有问题
是离合器片磨损严重对吧？
