您好，根据昨天和您的沟通了解，既然变速器您都更换了问题依然存在，那么我的思路是，因为这个变速器影响到挂倒挡熄火的问题只有变速器里面的锁止离合器的错误结合导致您的这个熄火，如果是锁止离合器问题，那么建议您把变矩器拿去专业分解变矩器的地方去维修检查一下，或者直接更换一个新的或者拆车件来试，但是这个问题关键是只有挂倒车档位才会熄火，那么如果是锁止离合器错误的结合，那么前进档的时候也会熄火的。除非是阀体有问题，变速器的控制阀体有故障，那么您也说过阀体也一起更换了，故障现象还是依旧，那么我的思路是请您把故障点暂时转移到发动机上面吧！检查发动机的节发动机电脑里面是否有故障代码的储存，如果有故障代码的储存，那么分析故障代码是否和动力及怠速这些有关系，如果有关系那么就根据故障代码进行维修排除，如果没有故障代码，那么检查节气门是否有故障，或者卡带现象，检查空气滤芯到进气支管是否漏气，检查进气支管的真空管路是否有漏气，是否在挂倒车档位时漏气。检查发动机正时机构是否正常，检查凸轮轴角度提前是否正常。检查混合气是否过浓或者过稀，检查燃油压力真空调节器是否损坏是否真空管会出汽油出来，如果有汽油出来，更换真空燃油调节阀，检查喷油嘴密封性是否正常，是否漏气是否有滴漏现象，如果有滴漏现象和漏气现象，和进气支管不密封更换喷油嘴。建议您仔细检查漏气问题，一定能有所收获，这个车太老了很多零件都老化，漏气的可能性非常大。希望能帮到您。
你好，我是汽车大师金牌技师-陈新友，很高兴为你解答。
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查过电脑了
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这边的维修店已经拆卸五次了，最后换了一个变速箱总成拆车件，还是老样子。
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这边的维修店已经拆卸五次了，最后换了一个变速箱总成拆车件，还是老样子。
没有
只是倒档有问题跟发动机没关系吧
换变矩器和阀体也不要换变速器啊！
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修理店拆了五次了，最后换了一个变速箱总成，还是这样。
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挂上倒档不是熄火就是车身严重发抖。
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你怎么复制呢？
你到底懂不懂啊？
不懂我接你的问题干嘛？
现在你的问题要区分开，是哪个部分出了问题，是变速器还是发动机，如果是变速器出了问题你换了变速器就会好啊。那么你现在变速器换了问题还是老样子，那么就得检查发动机这个方向了。你说是不是
发动机这块就得检查和怠速有关的，这个车是涡轮增压的发动机，进气支管上面的管路太多容易出现漏气的现象，所以叫你检查。不是随便给你说个地方叫你检查的懂吗？
前进档顺畅，就倒档有问题，会和发动机有关系吗
如果倒挡冲击特别大就和变速器有关系，如果不大就是发动机上面的问题，发动机上面具体是什么问题，这个得进一步分析节气门那些洗过了吧？
用诊断电脑检测发动机里面没有故障码？
没有
节气门脏的话那车一打起就抖，不是挂上倒档后抖。
问题出在波箱上，就是想不出来
也不是这样说，因为挂挡的话，节气门要调节开度的，
节气门要调节开度来稳定怠速
你换的变速器总成拆车件？有没有带阀体
？
挂倒档，冷车熄火，热车别人抖的厉害，而且有刹不住的感觉
第二次伐提换了，没作用
这次连变速箱总成换了，还是老样子
那热车就要好点，不会熄火，就是抖是吗？
至于发动机，我去年因时规皮带断裂后，重新换的新气门
对吧，车热了不熄火，就是抖，那个抖比发动机节气门脏严重多了
明天你去修理厂那边用烟雾侧漏，检测一下
他有这个条件吗？
热车了发动机就运转阻力小了，就会稳住这个怠速但是抖。
他有这个条件吗？我回家了，修理厂在100多公里以外
那么远
热车其他档位都正常，就是挂上r档后抖
这个就不清楚了！没有烟雾测漏就用传统办法
是的，我在周边县城，波箱只有我们省会城市才有修
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按你的说法，如果是发动机的问题，那不可能其他档位不抖，就s档抖吧
r档，不是s档
这个就是说R挡和D挡的发动机反作用力方向不一样，有可能就导致漏气了
注意检查
我估计是倒档油路泄压了吧，行为倒档反应迟缓，挂上r档3秒之后才有感觉上档了
没有冲击就行了
不用管变速器了！不是那的问题！
