别克君越31万公里，一年前发动机变速箱大修过，发动机更换了两个正时轮，一套正时链条，到现在跑了一万多公里，现在冷车急加速不响，热车地板油有敲缸声，拔掉进排气凸轮油压调节阀插头声音变小，只有一个混合气过稀的故障码，更换了火花塞，清洗了节气门，还是一样，我怀疑是换过的可变正时轮不行，请教专业师傅，我该如何确定是哪里的问题？
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程琳

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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此车在急加油门的时候，发动机前端出现咔的一声异响，怀疑此声音从正时系统发出，建议检查正时执行轮以及链条和涨紧器。

2020-11-05 11:18:17

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你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。

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你好！

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你好，这个敲缸声，出现的时候，收一点油门是不是就没有了，很清脆的哒哒声

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是不是跑起来加油门就出现

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原地加油也有

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要急加油，缓慢加油没事，冷车也不响

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那不是叫杆声音，暴振出现的敲缸，原地加油门应该听不出来

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应该是机械出现的声音

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4s

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4s

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冷车没有，热车出现，正常加油门不会出现，原地加油门，我这边听不出来

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听不出来，

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卡达声

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加油的前段

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怠速热车声音正常吗？

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正常

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那个听到了，很清脆的卡一声对吗？

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是的

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不地板油，正常开没问题

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那个不是暴振声音，检查正时吧，机械问题

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急抖油门出现的

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一般是顶链器还是正时轮？

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先把发电机皮带拆掉，排除外围部件

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拆了

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还是一样的

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好的，那就是内部声音了，除了混合气稀，还有其他故障码么？

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没有

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这样测试一下，人工给电磁阀送电，试一下有没有声音

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连接线串联一个21W灯泡，保护电磁阀的，如果出现卡的声音就肯定是轮了，

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涨紧器我遇到的最多的是怠速时候链条响，加油门响的，我还没有遇到过

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测试的时候需要急加油吗？

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需要发车不？

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千万别加油门，就是怠速测试，

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电磁阀搭上电，发动机瞬间会抖动甚至熄火，

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就看，有没有卡卡声对吧

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主要听一下有没有声音

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对的

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插头串一个21W灯泡

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12V电压

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对的，就是用灯泡限制电流，保护电磁阀的，

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我试一下看看哦

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搭一下就行，通电时间不要超过5秒

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嗯，

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怠速，别加油门

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两个都试了，不响只是抖动

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好的，搭上就很快反应吗？

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进气很快，排气有点慢

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听这个卡的声音，是来自于发动机前端吗？

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是的

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当时的正时链条，是在你们这换的吗？

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急抖油门，就响卡的一声吧

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是的

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可能是正时轮响，

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急加油门，轮内部叶片出现撞击声音了

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看来必须拆了

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那个响声像是在缸体发出来的，类似于敲缸

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感觉就像正时提前角不对，那种味道

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嗯，前端出现的，暴振不是这个声音啊，除非急加油活塞碰到气门才会出现这个声音

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没有故障码出现，正时应该是正常的，

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我估计也是正时轮

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嗯，这个现象，正时轮的可能最大了

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陈新安

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李培雄

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10年君越3.0。更换新喷油嘴后无法启动，6个油嘴着车后滴油。购买一套拆车带油轨总成上车后能着火，怠速不稳，2缸缺火。怠速5分钟前3元通红，并有放炮声，试跑几公里，汽油味道大，检查后发现2缸油嘴滴油其他完好，机油增多汽油跑进去了，更换气门室垫，汽缸床。汽油通过2缸时未燃烧，调换135.246缸高压包，情况依旧，火花塞漆黑……目前还是2缸缺火。火花塞换了n套，喷油嘴换了一套新的一套拆车的，2缸又购买了2个新的。结果一样，高压油泵正常，正时更换新的，三元清洗过，压力传感器更换凸轮轴传感器更换。总的来说点火，燃油都没问题，电脑也换过新的，匹配后能着车但报的故障码还多一些，并且不报2缸失火，但抽掉缸线发现2缸根本没来火，一样抖。目前用的旧电脑，能报故障。癌症……求救

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朱邦磊

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根据你的描述，这种情况可以把变速箱里面的阀体拆下来清洗一下。然后再看看还有没有这种现象。是的，他说的也是有道理，但是变速箱里面的电磁阀有问题的话，这个有可能会。有可能会偶尔出现。这个变速箱油如果放出来比较干净的话，可以不用重新更换。这个下来估计需要八九百块钱。其他的应该问题不大的。如果是里面的离合器系统有问题的话，他这个会一直出现的，不会偶尔出现。

郑晓辉

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李老师好！我的2016款别克全新君越2.0T 6At变速箱，从1000公里左右发现有类似手动挡车动力不足时拖档的问题，具体表现在D档模式下低速行驶，特别是松开油门在再加速，速度在11-16之间加速时就会发出哗啦啦的声音，同时出现抖动，声音和抖动感觉是驾驶位底盘前下，非常难受。出现问题是松开油门再踩一次就好了，或者非常非常缓慢的轻踩油门加速就不会出现。同样的情况下如果用m手动模式驾驶就不会有这个问题。问了几个同型号车友，很多都存在这个问题，只是有些车友只是抖动感，没有异响。请问李老师，这到底是什么问题？能解决吗？换过火花塞，点火线圈，洗过燃烧室，进气门，无用。目前车26000公里。

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李培雄

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李培雄

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