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您好,刘总监: 17年昂科威20T双离合车型,常见问题:冷车异响,顿挫,1-3档换挡转速高等 车子目前5万公里,城市道路低速挡顿挫,尤其2档升3档顿挫明显,发动机声音大。跟开手动挡一样,第三档换挡不积极,2千多转了还不跳档,一直踩油门有时候能升到2500转以上,能明显听到发动机怒吼声,轻轻松油门才会跳档,转速回落。期间学习过换挡逻辑3次,也换过变速箱油,请问是什么问题?谢谢!
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王甜甜
4.8
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已服务车主
2000
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,新机油能是发动机工作性能更良好,更匹配变速箱。之所以换完机油能好一阵子是因为你的双离合器坏的并不严重,只是轻微,稍微有点改变就好了,但是本身是有磨损的,所以到了磨损极限的时候,再换机油也没有短暂好的效果了。所以暂时可以先开着,后期考虑更换套装。双离合器使用时间短这个现在还不能避免
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请问您是什么车型,什么年款,多大排量,行驶多少公里了呢?
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别克昂科威20T双离合版本,目前行驶5万公里
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今天刚做完常规保养,更换了新机油,车子上述问题没有了
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这个问题算是比较明了的双离合的离合器损坏的故障
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换挡转速更低了,换挡也积极了,换挡时候发动机声音也轻了
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换个机油就没有了这个故障,只能说明短暂偶发性。应该后期使用依然会有这样的故障表现
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听说在售的20款双离合车型,变速箱问题改善了,故障明显更低了
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您说的太对了,每次换完机油,车子就跟新的一样,好开,但是开几天问题又出来了
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其实每一款新车型都会有所改进。
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现在是夏天,温度高,有时候车子开起来又好开
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空调打开是保证冬季除霜效果好
刘强强
4.1
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建议使用手动模式就可以
盛兆民
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