你好！这个您再观察一下，如果说再次出现刹车硬的现象，需要先用真空表测量一下真空度是否正常，其次就是可以通过数据流观察进气压力传感器数据流判断进气是否存在漏气现象，如果说真空度正常，就需要考虑更换真空助力器
你好，我是汽车大师金牌技师-陈新安，很高兴为你解答。
您好

（1）汽车刹车第1脚能踩下去，然后后面反复踩几次就变硬了，刹车踩不下去，起步后又正常。
(2)发动机启动前踩不动，然后打着火还是踩不动，车子起步后又恢复正常。
(3)以上情况均出现过两次，车子起步后可踩刹车，感觉行程有点短，有一点硬。
现在开了差不多一个星期了，一切又正常。
是什么原因？需要怎么检查

你好！没着车踩刹车踩不动属于正常情况，因为发动机没打着，没有真空。着车后刹车硬需要检查一下真空助力器以及真空管路以及真空单向阀，其次就是发动机积碳导致真空度不够，刹车偏硬
车子启动了还是踩不动，起步走以后才可以踩动，是什么原因？
刹车助力真空是由发动机和真空泵两个同时提供真空的吗？如果一个坏了，另一个是否还是可以提供真空？坏了其中一个，一般第1脚都能踩下去吧？
你好！启动后刹车踏板会明显下沉的，不会说踩不动的，起步后才可以踩动，只是感觉上而已，只不过是真空度的大小会决定刹车的软硬
1.6发动机没有真空泵，只有真空助力器，真空助力器通过进气歧管进行吸气抽真空
如果真空管漏气或者发动机进气系统有漏气现象，发动机积碳严重，发动机点火时间气门开度都会引起真空度不足，从而导致刹车硬
前两天去4s店检查了，说进气管没有堵塞，也没有听到漏气，现在又恢复正常了，您看我这个助力器需要更换吗？
你好！这个您再观察一下，如果说再次出现刹车硬的现象，需要先用真空表测量一下真空度是否正常，其次就是可以通过数据流观察进气压力传感器数据流判断进气是否存在漏气现象，如果说真空度正常，就需要考虑更换真空助力器
好的谢谢您
你好！不用谢
这个在行驶过程中，应该不会出现第1脚踩不下去吧？
你好！不会的，第一脚会软，连续踩刹车踏板就会硬
如果是真空助力器坏了，使劲踩刹车，还是可以自动的吧？
制动
真空助力器完全坏了，就没刹车，还会出现抱刹的现象
