冷车的时候本身没有真空助力，刹车如果说连续踩两下是会比较硬的，但是第一脚踩上去如果都硬的话，那就得检查真空管路以及这个真空助力器本身，有地方漏气了。
您好，我是汽车大师专家技师林泽坤，很高兴为您解答
您好
这种情况可能是刹车真空泵以及真空管路有地方漏气了，正常冷车没有启动第一脚刹车因为真空助力里面还有残留的真空不会很重，连续踩两次才会比较影响
我前一段时间去4S洗过一次燃烧室，进气歧管都拿下来了，能和这个有关系吗，拆进气歧管会破坏这个真空吗
拆进气管影响不到这个
大力鼓上不是有一根管通到进气歧管上吗
刹车真空助力里面启动后就有真空，但熄火后还会有残留真空保存在里面才对，现在就相当于有地方漏气导致一点真空都没有了
大力鼓和真空助力泵是一个东西吗
管子只是启动后才有真空的，现在启动后有真空就和这个管子连接没有关系了，管子中间还有一个单向阀，这个阀坏了就会影响
就是一个东西叫法不一样而已，现在就两个可能，一个是真空助力器本身有问题或者这个管子单向阀之类的
您说的管子是这个吗
对的
这个管子里还有阀门之类的东西吗
我以为就一个传感器呢
有单向阀的
有什么简单方法能确认一下是这个故障吗，比如说把管子拿下来堵住一头用嘴吸气或者吹气
这样可以试，单向阀坏了就是两边都能吹通，其他的真空助力器这些检查就得测试实际的真空保持压力才行
真空助力器如果坏了，有专用设备能查出来吗，还是说用电脑读数据流就能看出来
读数据看不到异常的，专用的真空测试表才能检查
需要大拆吗
不用的
除非真空助力器坏了拆的才会多一些
好的我没有问题了谢谢
不客气
如果需要换助力器，还需要到车内去拆什么东西吗
还是说只拆机舱里面的东西就能换助力器
里面要拆螺丝之类的还有刹车踏板这些
最后一个问题大师，我家里还有一台手动挡的速腾，手动挡的速腾这根真空管上就没有传感器，为啥自动挡就有
自动挡的带真空辅助电机，会主动检测真空度然后控制电机工作
这个电机在哪里
是集成在ABS泵里，还是单独有这个东西
单独的
这东西在什么位置
我看了下这个传感器上的线就通到ABS泵里了
变速箱上，不用考虑这个，和这个没有任何关系
这个只是一个真空信号，又不是给那个电机的控制线。
还在吗大师
我把这跟管子拆下来了，A端大力鼓那头，用嘴可以吹气，但吸气吸不动，B端即可以吹气又可以吸气，请问这种状况代表管子是好的还是坏的呢
这个是好的
我最近维修的只有更换过这根管，原来的管被修理工用螺丝刀戳破了
真空管路只有这一根吗，还有其他地方有吗
没有了
