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活性炭罐电磁阀 坏了有什么故障表现 这个电磁阀工作原理 还有其它问题
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钟文波
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,不好意思,你最后发信息的时候都已经睡着了,没看到消息。首先通过你的描述来说,这跟碳罐电磁阀应该没什么关系的突然熄火考虑的是主信号,看看插头线路有没有接触不良的现象检查一下曲轴位置传感器。另外热车表现的话再去检修一下电脑板。
2020-11-24 17:48:52
你好,我是汽车大师专家技师-钟文波,很高兴为你解答。
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毕存红
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现代伊兰特,05款高配,17万公里,ABS 灯亮TCS灯亮,灯特别暗, 灭车后打车不着,新换电瓶,开了三天后又出现该故障,用别的电瓶对着车后跑了十来公里彻底自动熄火【车型:伊兰特】……问询说是发电机坏了,换了发电机,结果电瓶电压还是在12v,最后最后终于查着问题是汽油泵继电器有问题,换了后电压正常13.678V,我想知道这是为什么,还有一个异常现象就是车容易高温的很!楼主自己修车,好多不懂的问题
王自立
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车,发现油耗很大,火嘴,点火线圈,喷油嘴,碳罐电磁阀都换过,节气门洗过,积碳洗过,汽油格换过,但是城市油耗还是很高,350油钱顶多能跑230公里,高速的话能跑500多公里,能接受,就是这个城市油耗,真的太贵了,太不正常了,波箱打滑没打滑,检查过(350油钱加92好像是加了47升)【车型:伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 碳罐电磁阀,氧传感器,火嘴,点火线圈,汽油格,喷油嘴都是新的,三氧催化没堵,也清洗过了,没有故障码,冷车着车正常,波箱检测过没有打滑,烧机油,缸压一三缸6.5,二四缸7,燃油压力没测过
你好,这个问题你基本都处理了现在还是费油,根据你的描述现在就是缸压不足动力就会不足,燃烧就会不好,所以肯定会费油。
周玉崇
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2012年6月的伊兰特出租车,因为发动机一直有防冻液进入与机油混合。更换了新发动机。发动机更换后冷车打不着火。检查故障代码发现VVT电磁阀碰坏了更换,更换后代码变成另外两个代码,还是冷车打不着火,用清洗剂在节气门喷一点一下就打着了,但是打着后打方向或者挂挡立马熄火。踩一会油门后热跑着车正常。 解决问题额外赠红包,根据问题解决效果赠18到88红包,希望有经验的师傅给帮忙判断下。
你好!去把气门室盖打开,正时对到一上支点,看下凸轮轴一缸位置凸轮是不是成八字
陈新安
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老师你好。我的车是14款现代伊兰特。油气两用的出租车。前几天因为年检做了环保检测。当时由于环保检测不过关。将三元催化拆下来更换了,后来又把原先那个换回去。然后车就出现了故障码,故障码是显示1排一氧传感器不活动。用油启动的话就打不着火。用天然气可以打着火,但是开不了多久就熄火,经常性的熄火。后来去修理店检查了,他给我换了那个氧传感器。试车以后还是出现那个故障码。换了两次都不行。后来又请修电路的师傅看了。他检查了传感器的数据流。显示一排没有数据流。后来电工师傅将我的数据恢复出厂设定。用油气都可以点火。用油行驶正常。容器用天然气的话有点闯动,然后气耗比较高。这个问题在我们这里一直得不到解决,所以请老师指点迷津
非常肯定的说,氧传感器在没有参与闭环修正的时候,不影响你的启动。所以启动问题与它无关。其次,参与修正的时候也不会影响发动机的工作状态,也不会导致行驶中有冲击力,。氧传感器对油耗有影响,你这个情况更像是其他东西影响的油耗
刘文强
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冯瑞
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您好 14年的伊兰特 故障灯亮 检测说是碳罐电磁阀电路故障 换了电磁阀依然亮 请问怎么办
你好,通过您的整个现象描述来说,您这需要检查一下电磁阀的线路,首先来说钥匙打开其中有一个应该是有12伏电压的,另外一根线的话检查他与电脑版是否打通有没有短路?
钟文波
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现代p0748压力控制电磁阀故障,2010年车,
你好,根据你的问题描述,P0748压力控制电磁阀故障,先测量电磁阀电阻是不是在5欧姆正负0.2欧姆,如果正常说明电磁阀没问题,需要检查线路和电脑板,测量线路是否对地短路或断路,如果测量线路没问题,请更换电脑板。
周玉崇
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现代依兰特C2112阀继电器故障
你好,通过您的整个故障现象描述来说,阀继电器故障的话你这个是需要更换ABS泵的。
钟文波
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伊兰特碳罐电磁阀控制线没有电来。
你好,通过您的整个现象描述来说,你这是电磁阀控制线有电压降,可能是线路异常,也可能是电脑版内部搭铁控制不良。
钟文波
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