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雪佛兰迈锐宝13款2.0报后氧传感器故障已经换过正厂件
雪佛兰迈锐宝13款2.0报后氧传感器故障已经换过正厂件
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朱邦磊
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
根据故障情况,建议检测下三元看看有没有问题的,如果三元没问题,那么就需要检测下电脑板了。
2020-11-23 11:20:14
你好,我是汽车大师专家技师-王初安,很高兴为你解答。
后氧传感器活性不足,说明后氧跳动的浮动频率少,另外氧传感器电压也高,说明混合气浓度高,前氧的电压值高吗?
这样的情况,需要按照混合汽浓度高问题,来进行检查或者维修的,你先看下前氧的电压数据流,氧传感器的电压值高不高
前氧不高后氧高
你看下前氧的是不是一直在0.5电压以上
前氧在0.5以上,就说明前氧的电压值高的
正常的应该在0.01-0.99v上下波动才对
0.5V的频率高点
那么说明混合器浓度高,前氧的波动浮动大不大的,
能不能发个波形图发来看看
下面应该有图形
这个前氧的差不多嘛
你看下后氧的加热线路看看,正常的后氧加热线路,是发动着的话,插头插上,应该有两根电源线的,你用试灯测下看看
5根线的吗?
四线
你看下发动着,用试灯量下插头
应该有两根电源
插头插上,量插头后脑
后面
这两根一根是12V一根是3.8V是吗
是不是怀疑这根12v电是虚的
正常插上插头,发动着,应该有2根
用试灯测下
有两根线是会亮的
用的是什么试灯
拍图片看看
LED试灯
用12v灯泡测
一根亮另外一根暗点
发动着,会不会闪的
你看下
不会
还是后氧传感器的问题吗?
你把三元清洗下看看
不好意思刚在忙了下
加热控制线是电脑控制的
好的
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