科鲁兹1.6，换了一个拆车发动机，爬坡动力不足，跑不起来，报故障码P0011，换了进气VVT轮，换了缸体后面单向阀，油底壳拆开来清洗滤网。
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#6年换证体检视力过不了# #c1换证不用交体检表了# #中控干了几年走不出来了# #发动机油底壳# #山地车换了公路车后悔了# #换车不换牌# #气动单向阀# #汽车启动不了# #电瓶没电了车发动不了怎么办# #真空胎没气了打不起来怎么办#

黄长春

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据故障码以及故障现象综合判断，该车换的拆车发动机存在问题的可能性较大，建议客户在保修期内再次更换。

2021-04-21 10:30:22

你好，我是汽车大师银牌技师-林华明，很高兴为你解答。

你好

你好！现在检查了缸盖上面机油压力1.5左右，要怎么搞

热车1.5吗

嗯，热车，风扇转了测量的

这个车VVT电磁阀的控制线是不是直接进电脑的

不知道

名牌拍给我

稍等

熄火，开钥匙测量VVT电磁阀有没有一根常电源

有电打着火一根12V，一根6.几V，拿功率试灯测12V能点亮试灯

机油滤芯那也有一个止回阀

你看看那个止回阀有没有出问题了

把这个换了看看

看不出来什么问题

弹簧压力不够也会导致泄压

我试试看

嗯嗯

机油压力没变

冷车状态会抖动，发动机喘气，把这个电磁阀插头拔掉就不抖动，不喘气。

正时不对了

你的正时没有对好

正时已经对了好几遍了，确定是对好的

专用工具对的吗

是的，专用工具对的

你把怠速的凸轮轴指令拍给我看看

进气的在85和100之间变动

正时确定对了就肯定是机油压力不行

这个指令正常数据在60多

现在是热车机油压力

你这个是拆车发动机，我建议你换一个，如果要维修就得把缸盖拆下来从新对凸轮轴瓦的间隙

风险还是很大

意思是缸盖上面的问题，是缸盖上面凸轮轴泄压，导致机油压力不足？

有可能

排气凸轮轴都是好的

指令也对

现在又来了个这个故障码

这个就是漏气影响的

机油压力低，为什么只是进气有问题，排气没有问题呢？

有可能进气凸轮轴的瓦盖在泄压了

这种情况换一个缸盖总成行吗？

最好再把电磁阀的线路处理一下，直接拉电源到凸轮轴电磁阀的电源，控制线找出来直接飞一根线

最好换总成，工程量不小，万一换的还是不行你做的太累了

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