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老款大众迈腾 发动机抖动 故障码显示 气缸列1燃油测量系统过浓， 这是哪的原因啊 急急

老款大众迈腾 发动机抖动 故障码显示 气缸列1燃油测量系统过浓， 这是哪的原因啊 急急
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朱春敬
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
有关系，但有检测系统在检测，你可以看下数据流，看下前后氧传感器数据变化
mechanic_avatar
这个是属于燃油修正的故障，急不来的，只有分析数据，因为燃油修正有很多因素:水温，负荷，闭环控制等等，我建议你对换下空气流量计或者两台车数据对比。
mechanic_avatar
你好，检测混合气过浓，根本原因是油多气少或者积碳过多，燃烧不全，这要一步步排查，检查进气系统是否有漏气，空气流量是否正确，燃油喷射量是否正确，燃油蒸汽控制阀是否正常。
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07年 大众迈腾1.8T 故障码:p0172 汽缸列1，然油测量系统：系统过浓。 这个问题 反反复复 请问大师怎么解决【车型：迈腾 2007款 1.8TSI 自动豪华型】
根据以往的维修经验分析，活性炭电磁阀关闭不严或者废气阀的问题。你的电磁阀明显有漏气，先换了这个。
曹守军
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报这个问题是油泵压力低了导致的，检查一下油箱里面的油泵才行
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大众老款迈腾发动机发抖亮故障灯换过火花塞点火线圈清洗过喷油嘴进气支管解故障码为1：1缸混合气过稀。2:氧传感器故障。解码后一切正常，没过多久又出现故障发动机又开始发抖（这次没有上次这么抖了）解出故障又是1缸混合气过稀这是怎么回事求大师解答！！
你好 老师 我这个车是14年的迈腾 行驶11万公里 现在是发动机故障灯亮 故障码是气列缸1 燃油测量系统 怠速转速时系统过稀 第二个故障码是 第三缸 压力过高 已经清洗了节气门 进气道 喷油嘴 更换了火花塞 请问是什么原因 谢谢
根据故障码检查进气糸统是否有漏气；检查油品
马勇
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13年大众迈腾 跑了13万公里 从11月份开始亮epc灯 亮了又灭 更换了燃油压力传感器和氧传感器 现在还是偶尔就亮 亮一阵又灭了 到底应该仔细检查什么部位 故障显示1燃油压力传感器功能失效 2 气缸列1，燃油测量系统:怠速转速时系统过稀 3进气枝管信号不可信
你好，更换一下废气阀。然后检查一下高压泵
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建议清洗积炭和喷油嘴
晋镇武
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