偶发性的故障会比较难判断,因为没有试出故障现象。其他的东西都已经排除,建议检查曲轴位置传感器和发动机vvt执行器。
你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
什么情况下会熄火,会加不上油吗?
随机,好像没有规律
油门踩到3000以上,然后呢突然掉下来
是出现在起步还是正常行驶中?
行驶中
熄火后,可以立即启动吗?
可以
出现这个故障之前有没有维修过什么?
过来的时候已经修好久了,我现在就换流量计和2氧传感器
1氧传感器,和水温传感器也换过
后氧传感器换了也是一样
对的
凸轮轴电磁阀有没有换过?
换过,好像是品牌的
曲轴位置传感器呢?
看数据流,室外温度传感器,数据不对,有时15.有时-1
没有
现在油耗也好高23了
实际的室温多少度
风扇转的也不正常,水温起来了一直转,不会停
风扇是正常的,读取燃油修正数据看一下
燃油修正是正常的
4s
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转速到3000转以上才会熄火?
是的
4s
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室外温度不正常才会熄火吗?
4s
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4s
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4s
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室外温度正常不会影响发动机熄火,
凸轮轴的数据有看出异常吗?
加油门,看所需的凸轮轴位置和实际位置数据是否一致
是一样的
不是突然熄火,是油门失控,明明踩着油门转速突然就掉下来了,再踩也没反应
油门踏板有简单的测量方法吗
油门踏板有两个位置传感器,油门踏板有问题只会加不上油,不会熄火
就是加油转速表接近4000慢慢就掉下来,踩也没反应
加不上油就自动熄火了?
来的时候怠速会熄火,然后报怠速低。我洗气门,洗进气歧管,换流量计好了
对的
现在问题集中在行驶途中加油3000以上的时候转速慢慢掉
看油门踏板的1和2的数据显示是否一致
不要启动,油门踩到底,看开度数据是否一样
只有这个位置数据不对,我用新的试过也是不对
踏板1和2显示的数据没问题,不排除是诊断电脑显示问题
燃油压力又不对了
这是刚启动的
看油门踏板数据之前启动都是3左右
加油门,看所需的压力和实际压力是否一样
那个是一样的
我是说低压燃油压力会变
低压燃油压力不对
燃油分配管道压力也会变,高压压力正常,就不会加不上油,
那这边可以排除了
燃油泵和高压油泵都换了,应该是可以排除了
那个刹车泵单向阀和进气歧管有连接管,如果那边坏了应该是怠速突然变高吧,不是加不起油
是的,漏气的话应该是怠速高
我看了他发的视频,好像是提速的时候加油转速上3000然后突然就开始掉了
现在风扇长转,不会停了
重新启动就会停了
读取氧传感器的波形看一下
氧传感器数据也正常
节气门拆过,不过我换回来旧的了,需要编程吗
不用编程,做匹配就行
好多地方都可以排除了,现在重点检查那里
曲轴位置传感器和凸轮轴电磁阀,vvt链轮
凸轮轴电磁阀别人换过了
建议换曲轴位置传感器
额好吧,先换了看
好的
油嘴有问题会这样吗
不会,喷油嘴有问题会缺火,
好的
我换完怎么找你
对话时间要结束了
还在这里
是发布提问,还是