你好,我是汽车大师专家技师-杨乐,很高兴为你解答。
报什么故障码
没有
只有一直升高但极限的时候报传感器
传感器换过了
我想标定一下,还标定不上
报什么传感器
左前高度传感器
最初得故障码是什么
报配置
我编过程就没了
请把详细的故障码发过来
以前换过什么
行驶高度模块
现在降下来就没故障了
换过模块吗,还是换过什么
什么都没换过
直换模块了
以前的进水了
换的原厂该车型的模块吗
这是个水泡车
嗯
换完需要匹配,匹配成功了没有
标定坐不上
现在是升的时候一直升,直到报左前高度传感器时才停止是不
做什么程序拍照让我看
射码完成了
这个是专家上的
专检
我说你标定运行的哪个程序
高度校准
哪一步做不过去,得是让输入高度的时候,做不过去
高度输入过后报错误
这个泵是老款的气泵吧
把高度输入的四个相差不要超过3mm试试
👌
是的
他现在升不到正常高度
我放到最低标定可以吗
为什么放不到正常
总是高度不平衡
后面哎前面高
后面比前面高
着火状态下还降不下来,一降,后面又升起来了
那说明还有有问题,
怎么没有故障码吗
开关灯一直闪这,只要一降,泵就给他打起来
我把是放到最底下还有时候报控制模块
间歇
你确定你换的原厂新模块
这是行驶高度模块
拆车的
拆车的有车架号不行
必须全新吗?
但车架号已经做过了
除了报模块故障外还报什么故障
左前传感器,这是因为一直升不停,太高了才报的
别的没有了
我估计还是模块问题
怎么说?
换个原厂的新模块匹配了在看
😂要是不行,就退不了了
因为它不停地升高,气泵一直供气,这是模块给得指令
不是什么条件不满足吗?
是不是要是标定坐上就没事了
如果模块监测高度准确的话不会让气泵不受控制的供气
不能是标定没做的原因吧
正常不做标定也可以,也不会出现这情况,标定只是调整四个角高度差
那你这意思是说,电脑有可能角度差要求太高了导致的?
是电脑内部问题?
嗯,我觉得是这可能
要不然就是气泵的问题
要是不做标定,电脑里的设定偏差直与传感器信号之间还有关系吗?
打气泵?
没什么
压力是够的
升降没问题
只是不停
一转就是到过热保护状态才停
其实后面还没什么事,到位置就停,就前面不行
还有一个问题,我想请教你一下,他这个车四个传感器的电压前面是升降相同的,但后面是左右电压相反的
相反的很正常,相同的就不正常
高度传感器换过没有
而且我还找了一个考揽胜来参考,他那个是前面两个升降相同,后面相同
以前原车的没换过
然后报传感器了,我就换了一个
左前
4s
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不是
比这个老
09
4s
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哦
4s
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对
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4s
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反的?
左前左后一样?右前右后一样?
4s
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是
4s
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那我试试吧
嗯
他这个,后面在跑起来的时候,一直升降来回转换
怎么回事
模块可能性大