您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,我看了你详细的描述,这个是气缸垫
损坏的可能性会大一点,可以这样判
断,原地加油门,水箱用冲水上稍微
辅助散热,看一下是否持续踩油门会
高温。
你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
我看了你详细的描述,这个是气缸垫损坏的可能性会大一点,可以这样判断,原地加油门,水箱用冲水上稍微辅助散热,看一下是否持续踩油门会高温。
空调打开么
对
如果不高温,就证明钢床没问题,是染色的问题是吧
对
我把耦合器风扇固定住,让他一直处于吸合状态也是可以的对吧
你说的这个好像不太好判断,也不好操作
现在不管钢床是否出现问题,风扇不随着发动机转速变化而变化就肯定有问题,而且这个车钢床冲了高温应该会很快,还有一个就是行驶中哗啦哗啦的声音应该是跟高温有直接关系,我怀疑这个声音来自耦合器内部
如果风扇固定住就相当于电子吸合器始终工作,他的风扇散热达到这个车最好的效果,如果还高温,那可能跟风扇关系不大,就考虑别的方面,这样还不好判断嘛。
固定这个事,不好去操作呀
好的,到时候看情况,如果空气没排好会出现行驶五公里后突然高温的情况嘛?
这个不会的。空气会自动排的
但是刚才有一个师傅再说还是空气没拍干净的问题
他的意思如果没有真空加注机需要把水壶哪个位置加高去排空气
我认为不会,你可以再排一下看看
好的