根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：您好，这种情况需要检查下氧传感器的数据电压看看，用电脑进发动机数据流，看下氧传感器电压数据是否正常的，如不正常，那么需要检查碳罐电磁阀以及喷油嘴燃油脉宽信号看看是否存在问题的
建议：
以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：您好，这种情况需要检查下氧传感器的数据电压看看，用电脑进发动机数据流，看下氧传感器电压数据是否正常的，如不正常，那么需要检查碳罐电磁阀以及喷油嘴燃油脉宽信号看看是否存在问题的
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以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
您好，这种情况需要检查下氧传感器的数据电压看看，用电脑进发动机数据流，看下氧传感器电压数据是否正常的，如不正常，那么需要检查碳罐电磁阀以及喷油嘴燃油脉宽信号看看是否存在问题的
报这个故障码，说明发动机怠速时混合气浓度过高，电脑修正已经到达极限，导致这个问题的故障点主要有，一个就是进气方面有问题，另外一个就是油路方面存在问题引起的。
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不动
可以先看氧传感器电压数据，看看氧传感器的电压是否正常的，如果电压一直高，可以把进气这里拔一根真空管看看
氧传感器电压后面的单位数据也发我
整个拍个图片我看看，谢谢
氧传感器电压是1.25v嘛？还是多少，
还在不，？？
车辆发动着车，然后从发动机上面随便拔一根真空管，然后你看看这个氧传感器电压会不会动的
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拔掉真空管传感器1变正数
正常会动的才对，拔进气管主要就是加大进气量，
拔了后，氧传感器电压可会动
主要看氧传感器电压
看电压
怎么又成豪安了？？？
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这两个呗
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1跟2
发动机真空管拔了没有
发动机怠速可有升高
氧传感器电压还是不动的是吗
你这个系统按OBD进的，还是按车型进的，看起来挺别扭的
氧传感器1缸组1
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Obd
我就说
你按车型系统进
不要用OBD进
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我看看进车型
要是拔了真空管，氧传感器电压还是不动的，那么说明氧传感器本身这里有问题
正常就算混合气浓，拔了真空管，加大进气量，混合气会稍微正常点的，这样氧传感器应该就正常跳动
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没反应
真空管拔了后，怠速会升高的吧
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会
那么这样说明氧传感器本身检测有问题，属于误报了
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我把前氧拔掉插头数据流也没反应啊
检测下氧传感器这里供电和控制信号看看
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一直在1.多伏
拔了也是1v多？
你把后氧的拔了看看
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嗯呐
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是不是这个数据流不准啊
确实不准
但是正常拔了也要会动的
你把后面的拔了试下看看
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后氧没反应了直接1.多
那么这样说明后氧还是没问题的，你前氧这里应该是没有工作，你看看前后氧的插头是不是一样的，如果一样的话，可以先进行对调下看看
把氧传感器对调下
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不一样
那就把前氧拆下来
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前氧6跟线后氧4跟
那这个就是宽频传感器，这样的话，就需要换个氧传感器了，主要是氧传感器这里有问题，。
如果是油过多，那么加大进气，氧传感器应该会调节才对，但是拔了管路一样，说明氧传感器本身没法进行修正的
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：您好，这种情况需要检查下氧传感器的数据电压看看，用电脑进发动机数据流，看下氧传感器电压数据是否正常的，如不正常，那么需要检查碳罐电磁阀以及喷油嘴燃油脉宽信号看看是否存在问题的
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老板亲亲！您看下，上面是给您这个问题的解答，如果对你有所帮助，感谢在问题下方点个五星好评。如果还有其他疑问。可以在继续提问，为您做详细解答！在这里祝您生活愉快！事事顺心。你的五星好评，这个对我们的最大的认同，肯定，谢谢。
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不中没一个数据流是准的这破车
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诊断电脑不行
不是吧
检测的方法都是一样的
您可以按我说的处理就行了
