2012款迈腾每六千多公里需要少一升左右的机油，从几千块钱公里里程的时候开始就这样了，做过机油测试，没达到大众给换发动机的标准，这台发动机（EA888）听说过使用寿命是多少万公里吗
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姚克淅

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-14 01:10:52

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4年10万，

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还不如雪铁龙的1.2T做过24万公里测试呢？

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应该没这么少

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我的车六年了，跑了十二万公里，11款迈腾2.0t，发动机为大众ea888第一代发动机。最近有个现象，原地轰油门是发动机15组，16组数据显示一缸断火次数比较多，偶尔会触发故障灯亮，存储一缸失火故障码，过一会或松油门时故障灯灭。在跑高速的时候，专门测过这个问题，发动机五千转时，15/16组数据显示正常，没有断火次数。请问这是什么原因？

建议清洗积炭和喷油嘴

晋镇武

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2012款新迈腾，开了8万公里，以前一直使用的大众原厂的0W40全合成机油，正常匀速80行驶的时候行车电脑的机油温度一般都在90多度，最近一次保养使用的是5W30的机油，是上海大众原厂的，但现在每次匀速80行驶的时候每次机油温度都达到100度以上，在104度左右，这个现象是什么原因导致的？一直这样对车对发动机有什么影响么？

黄少强

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迈腾B7L烧机油车是2012年3月份购买的全新车至今已行驶9万2千余公里，9万千公里左右时发现车子消耗机油，平均每1千公里消耗1升左右机油，到4S店检测发现涡轮增压器和油气分离器管道里有明显的残留机油，随后进行了更换。更换后有所好转，行驶了2千公里左右后机油液位灯又亮了，今天到4S店检测发现油气分离器管道里又有机油残留，进行了更换，具体哪出的故障导致烧机油也没给出一个准确的答复，只说建议更换缸筒活塞和油封试试，之前换涡轮和油气分离器时也是这么和我说的，所以没换。本人很爱车，在4S店做了3次保养后就到亲戚家开的修理厂保养了，每3500公里必换空气滤芯，每7000公里必换机油，机滤。定期更换其它零部件。机油用的是嘉实多极护标号是w40的。求师傅给说说到底是怎么回事，感谢，万分感谢

张江海

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技师好，车是13款迈腾2.0T，目前行驶8.3W公里了，原来机油一直用的是美孚0W-40.稍微有机油损耗，我的一个朋友做“力魔”的机油，说是德国的进口机油口碑都说不错，对大众的机油损耗有明显的效果，所以在8W做保养的时候送朋友那里选了力魔的0W-40机油➕力魔的发动机陶瓷保护剂，在一个奔驰店做的保养（有朋友在那里工作），做账保养后1000公里EPC灯亮起，原来也有过所以清了节气门，之后行驶中偶尔还会亮起，就去4S店了，检测是凸轮轴感应器有问题了，换过之后一切正常。目前感觉按照北京目前的天气，每天早晨着车也顺畅，但是怠速明显要比原来下的慢好多，怠速1200原来20-30秒正常下来，现在感觉要1分钟，车是上下班用早晨启动这样，晚上也一样，技师觉的是机油的问题吗？这款机油目前跑了3千公里，确实机油还在机油尺的麻点上

骆云宽

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我的车是迈腾1.8t 2012年的车跑了9.8万公里。3天前机油灯亮了因为外地来朋友我没及时更换机油昨天开了一天未发生任何问题。今天下午2点多准备开车出门发现打不着火。于是给附近修车店打电话。起初以为没有机油了。修车店派伙计来送了点机油。但是依然打不着火。又以为是电瓶没电。换上电瓶依然打不着火。于是修车店老板来检查。起初以为是爆缸了。用拖车把车拖到修理厂。把发动机完全拆下来了后发现问题是气门问题说什么链条问题导致气门被顶了。拆开发动机说4个气门都坏了。这样的修理算是大修吗。到现在也未提到费用。只是说需要几千块。我想咨询下专家这个情况是哪里的问题。修理费用大致需要多少。算不算大修。

通病，链条拉长，严重的话就需要发动机大修

汪帆

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我的车是2009年款的1.8TSI大众迈腾，目前是95000公里。昨天使用良好无任何异常，今天上午车启动不了了，不是电瓶没电，机油比正常少了很多（没注意）,已经快到铁条的末端了，找了街边的师傅给看了油路和火花塞都正常没有问题，判断是正时链条错位或者是内部问题。预计要花5000元。后找了附件4S店的技师来看了，非要拖走，我没有同意，因为他们要价1-3万，也打火实验了，说发动机问题，具体问题需要拆开看，这样的费用我当时就懵了。网上也看了一些资料，但是还是需要请教您给我界定一下。大概什么问题？需要花多少钱能修理好？谢谢您！

维修建议，需要拆卸下来检查。

刘东

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师傅你好，车是2011年迈腾Dsg舒适15万公里，之前高压油泵坏了，机油里进汽油了，机油没舍得换，我自己用5053检测，怠速转速720-760波动，节气门开度没超过3%，正时链条目前是-0.66左右，发动机因为油气分离器到处漏油，积碳是自助在淘宝买的产品真空管吸入清理的，舍不得挖煤，效果也不怎么样，空气流量传感器总报故障，清完故障码跑跑又出现，不知道咋回事，被动胎压灯总是消不掉，胎压修理后是正常的，减震修轮胎时老板说坏了，都磨光亮了看不到油了，但是我开着没啥感觉，只是方向有点向右跑偏，D档等红灯时抖动，挂N档不抖，师傅像这样的车还有必要往里修车砸钱吗，开着速度还行，就是上坡道不行，太肉，有时候偶尔气缸失火，我是买的二手车，当时不懂EA888是坑爹货，最近几年也换不了车，请给点建议，我得咋收拾这破车，万分感谢

车主咨询的本车故障现象比较多，每一条都已经进行了详细的分析和建议，因为涉及的方面多，这里不再进行总结，请根据前面的内容结合实际情况进行检修

李中国

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迈腾车机油液位报警了，怎么检查是不是烧机油，

关于烧机油问题，你这个EA888的话，你想测量废气阀是不是好的，可以启动车辆的时候请测一下发动机负压。向大众的八八八发动机负压要有三十压力值，像奥迪的话它是可以达到八十到一百，你去修理厂，让他们启动车，测量发动机负压。低于三十就直接更换废气阀。如果说废气阀没有损坏话，拆一下涡轮增压管子看是否机油多，如果说机油达到一升的话，涡轮增压损坏，那就需要更换涡轮增压器，如果说涡轮增压器，废气阀都是好的，检查一下有没有漏油。如果这个三个情况都是好的，可以进行一个免拆治理发动机烧机油。现在大众跟奥迪很多都在用这种。就是费用可能稍微贵点。大众的话需要4000奥迪话需要5000费用。要进行免拆治理，烧机油要测量一下你发动机缸压，以及看气缸壁是否磨损。如果没有磨损，并且缸压不低的话，那你就可以进行免拆治理烧机油，你第一天车放到修理厂，第二天就可以拿车。大众跟奥迪烧机油 EA888 发动机烧机油主要还是由于活塞环积碳卡死，导致活塞环刮油不干净，从而导致机油进入气缸被拦烧，大众跟奥迪一般进行免拆治理烧机油，都可以解决烧机油问题。免拆治理烧机油，可以不用拆发动机。如果你大修的话费用 1万块钱左右，免拆治理烧机油你可以去奥迪或者是大众专修。他们是有质保的，如果说你在他们质保期内出现烧机油啦，他们可以给你退款，或者说是你发动机大修的时候，比如你是1万块钱发动机大修，那你这次只需要交6000块钱。还有4000，相当于你免拆治理烧机油的时候就交过了

邱自军

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师傅你好，10年b6老迈腾已经12万公里了，ea888发动机6速dsg，需不需要更换正时链条和涨紧器啊？如果要换，成都地区哪里有好点的汽修厂大概多少钱啊？

打开之后最少需要更换涨紧器和下面的边盖，其它的部件检查没有问题就不需要更换

郑建华

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2015款迈腾1.8T领先型发动机烧机油吗？我想入手二手这车，2015年9月上牌跑了两万多公里多少钱？

16.7万的迈腾可以入手的。

高瑶

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