你好！这款车，如果的确是发动机内部存在问题了，容易出现两个问题，第一，正时链条调齿了。第二，气门弹簧容易断。维修建议你最好测试一下气缸压力，看是一个缸缸压存在问题还是四个缸的缸压存在问题。这个损坏的情况完全不同，所产生的费用也不一样。
外面维修肯定比4S店便宜，这个如果单独就是气门弹簧损坏,这个价格4S店需要拆卸重新对正时，大致费用也是5到8千，根据地区不同有一定的差异。有疑问可以追问我
你好！还有什么疑问吗？
我正在考虑是选择4s店还是选择其他维修厂，
这个其他维修店是不是不专业呢？
这款发动机比较久了，外面大一点的维修店是可以正常维修的，4S店肯定专业，配件质量可靠一点，相对而言费用高一些。
如您所说，如果4缸都缸压问题，将是什么？
现在4s店也不值得信任，小事可以说出大事
如果你没有准备用多久可以选择外面，如果想自己一致使用建议你去4S店。
如果四个缸都存在问题还需要考虑是否气门顶坏
这个你可以现场看，为什么需要更换，要给您讲的，有疑问和不懂可以咨询我。
如果是气门问题，费用大概是多少？4s和外面店大概是什么样的一个费用？我也心里有数
4s说需要一天时间
这个4S店如果只是气门，缸盖没有损坏的话大致8千以上，
哦
如果损害了呢？
怎么判断是损害了呢？还有他说正式链条要换
不懂了
如果气门弯曲损坏了缸盖，这个真的是要上万了。
这个需要拆卸下来检查
最多大概是多少？
1万5左右
哦！4s店吗？还是外面？
4S
哦，链条+气门+其他+工时
是所有的大概的价格吗？
对
有疑问可以追问我。
好的，再麻烦您一下，就是外面的修理厂，没有相对专业的检测工具是否可以很好的判断缸压等问题，做出很好的诊断呢？不像4s店更专业一些。
这个肯定的有些专业的判断是需要借助于检测设备的，
我起初觉得是机油少了，车自动关闭启动，做自我保护，买一桶机油加上就搞定，是这样的吗？有这样的可能性吗？
这个，这个机油在下线也不会导致熄火的，
这个肯定是有问题了
好的，谢谢您！
