CGM发动机冷车发动机跑起发抖，热车正常，用电脑检测1234缸都有失火的故障，于是更换了4个点火线圈和一组火花塞后，车主试车车，问题依然存在，再用电脑检测还是失火，这又是哪里的问题呢
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魏兵辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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检查一下线路，数据流

2017-06-19 13:14:50

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曲轴位置传感器有没有事

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我是一个08年的迈腾，1.8T的。大修了发动机的，现在冷车发动机抖动比较大，热车一点问题都没有。故障码是2缸失火，缸压，点火线圈，火花塞，喷油嘴都是互换过的。能帮我解答一下是什么问题吗？

你这个机械部分都已经检查过了没问题如果您检查的正确安装的准确无误，那可以进行线路排查了，点火线圈的线路，喷油嘴的线路。还有就是没有一个传感器会单独影响二缸一个缸工作不正常。

李晓宁

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我是08款迈腾，前段时间换了3个喷油器和4个火花塞，点火线圈也是好的，第二天车子启动时发动机故障灯闪亮，车子抖动，电脑检测2缸4缸失火，怎么也修不好，也检测不来什么原因引起的，求车神给指导一下

检查2.4缸有无跳火，如果跳火，就拆下火花塞看，是否有汽油味（不燃烧），有汽油味说明喷油，没汽油味说明喷油不正常

张明顺

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一辆09年的大众迈腾冷车怠速抖动严重，油门可加的去。待热车就没有问题。不管冷车热车油门始终加的了。故障码显示1234缸都有失火，火花塞都是新的，此故障是发动机修好一个月后出现。

王仲春

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冷车预热1100转抖动，怠速下来恢复正常，跑起来1100还是抖，温度上来以后又不抖了，没有故障灯，电脑检测二缸失火，换了点火线圈，火花塞，洗了发动机积碳，节气门，还是抖，

你好，根据你描述的情况，主要考虑一下进气系统有漏气的地方。还要考虑氧传感器

徐明泽

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你好技师，我是迈腾2011款老迈腾1.4t车型，前段时间刷过ecu，当下没有问题，开了两个礼拜，突然高速上深踩油门发动机故障灯亮了，电脑检测说一三缸不发火，后来去汽修店换了四个火花塞四个点火线圈，但问题还是没解决，跑去4s店还是说火花塞和点火线圈问题，我想问下是耍ecu刷坏了，还是火花塞点火线圈问题？

建议刷回原来版本试车

李中国

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你好！我是07年老迈腾现在有个问题一直解决不了也查不出来，问题1，冷车启动发动机抖动，电脑检测出来，1234缸检测到不发火，热车一切正常，怠速稳定，加速稳定，更换的配件，进气歧管，火花塞，油水分离器，点火线圈把朋友车上的拆下来试了一下，问题依旧所以没换高压油泵也换了新的试了问题依旧就没换，你看看会是什么问题。

发动机时间长了内部会有一些积碳导致气门关闭不要漏气！建议及时清洗内部积碳处理！

王博

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买的二手08款2.0T迈腾，早晨启动车，转速降一千转以下开始抖动，电脑检测4缸失火，清洗了进气支管，节气门，测缸压正常，换了4个新的火花塞，4个新喷油嘴，早晨启动车子还有抖动，电脑没报故障，拆下火花塞检查又熏黑了，有点湿，这是什么问题？治不了了么？

李卫刚

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迈腾2010款，半年前正时链条断了后大修过，现在不论冷车还是热车，在开行中松油滑行后突然轻踩油门出现抖动无力(若深踩油门则立刻好转)，发动机故障灯亮，电脑检测2缸或3缸失火，火花塞和点火线圈均更换过，无好转。一个月出现3次以上。

你好！检测下正时是不是跳尺了？测试下缸压。大修的时候正时是只换的链条还是正时套装？

韩子加

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你好我的迈腾09年的1.8排量今天行驶中突然发动机故障灯亮了，缺缸抖动，马上停路边熄火再启动就启动不了了。电脑检测报气缸4故障，以为正时跳了，测了缸压，缸压正常。再检查四缸汽油很多，喷油嘴坏一个，问问大师们，就一个缸喷油嘴坏了怎么会不着车，麻烦分析下还有可能哪里有问题，火花塞新换的点火线圈去年换的！麻烦分一下

先把喷油嘴换上试试

任德智

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08年迈腾1.8T，冷车一切正常，水温上到正常温度后怠速不稳有缺缸的现象，行驶断火抽搐的现象严重，灭火再着车后排气筒冒黑烟，感觉就像点火线和火花塞的问题，但是点火线和火花塞都整体换了两拨了，更换后故障依旧。检查喷油头没有异常。电脑检测偶尔出来1.2.4缸失火，其他故障没有，新换的火花塞取出后变黑积炭严重（如图），检查机油有汽油味后怀疑高压油泵问题，更换高压油泵和机油后后故障稍有一点缓解，但是基本和原来差不多，请教这是什么原因。

读进气量数据才行，应该还是有地方漏气

林泽坤

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