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迈腾
你好我的迈腾09年的1.8排量今天行驶中突然发动机故障灯亮了，缺缸抖动，马上停路边熄火再启动就启动不了了。电脑检测报气缸4故障，以为正时跳了，测了缸压，缸压正常。再检查四缸汽油很多，喷油嘴坏一个，问问大师们，就一个缸喷油嘴坏了怎么会不着车，麻烦分析下还有可能哪里有问题，火花塞新换的点火线圈去年换的！麻烦分一下

你好我的迈腾09年的1.8排量今天行驶中突然发动机故障灯亮了，缺缸抖动，马上停路边熄火再启动就启动不了了。电脑检测报气缸4故障，以为正时跳了，测了缸压，缸压正常。再检查四缸汽油很多，喷油嘴坏一个，问问大师们，就一个缸喷油嘴坏了怎么会不着车，麻烦分析下还有可能哪里有问题，火花塞新换的点火线圈去年换的！麻烦分一下
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#三缸发动机和四缸发动机的区别# #三缸发动机的优缺点# #冷车启动抖动 过一会就正常# #发动机故障灯亮了但能正常行驶# #摆动油缸# #汽车启动不了# #火花塞坏了有什么症状# #点火线圈坏了的前兆# #电动气缸# #驻车制动器故障灯亮了#
任德智
4.9
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已服务车主
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
先把喷油嘴换上试试
mechanic_avatar
您好，我是汽车大师金牌技师任师傅，很高兴为您解答
mechanic_avatar
要是喷油嘴坏了，喷油太多也会不着车
mechanic_avatar
你好
mechanic_avatar
您在检查下，机油多不
mechanic_avatar
机油里有没有汽油味
mechanic_avatar
关键就一个缸有油
mechanic_avatar
关键就一个缸里有油啊？
mechanic_avatar
直接喷射，还是普通喷射的发动机
mechanic_avatar
直喷
mechanic_avatar
检查机油里有汽油味没
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林同军
4.9
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我是大众迈腾1.8T，07款车子，问题是汽车开着来着自动熄火了，熄火后再次启动声音正常，可是开不了跟没启动一样。仪表盘显示正副电池图，多次启动后，又好了，可以开，可是再踩刹车，快刹住时候会感觉汽车一拱一拱的现象。电脑测试，显示进气管风门传感器故障灯亮了。我现在想找到熄火原因是什么。？麻烦
你好，根据故障描述分析，建议重点检查下发电机的发电量是否正常，以及电瓶的正负极，搭铁线是否紧固，并重点检查下进气风门传感器的线束插头是否松动。
许晓蕾
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大众迈腾2.0T发动机行驶中EPC灯亮后，自动熄火。再次打着，能跑一会儿，然后就熄火了。故障代码P025A燃油泵模块控制电路/开路。车的冷却液温度90度的时候容易发生这种故障。其他温度的时候也有这个故障发生。
你好，根据你描述的这种情况，确实有可能是燃油泵控制模块出问题，造成的，具体还需要去修理厂检查一下才能确定，如果是控制模块问题，需要及时更换。
高长振
4.9
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13年的1.8迈腾 ，开了163000.前半个月换过火花塞.120000时清洗了节气门，上午加了98号汽油开一百多公里后发现车子抖动，还EPC亮着，偶尔有时发动机灯也亮，停车后再启动EPC就不亮了，请问大师，这是什么问题？
这和变速器是没有任何关系的。
张波
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请问我的迈腾09款1.8T从前年出现EPC灯亮后，紧接着出现发动机故障灯亮，一会就熄火，再等会又能发燃行驶，后多次维修EPC及动力问题，并且发动机进节气门都清洗了，从那时起汽车动力一直不行，请问该怎样维修？另外在坡度较大时起步，车要往后退，请问是啥愿因？谢谢！
丁万锋
4.9
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4000
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大众迈腾2.0T目前行驶75000公里，每次启动车辆的时候都是一拧钥匙就能打着，最近发现在热车停车熄火后，1小时之内在打火偶尔会出现拧钥匙持续3到4秒车辆才会启动，起动马达一直在转，600公里之内已经出现过3次了，发动机没有故障代码，节气门开度2.7，火花塞更换完跑了1.5万了，每3箱油一瓶G17，这是什么问题？
车辆只是在热车熄火后的这段时间会存在启动困难，分析有两个可能性，第一是水温传感器，第二是喷油嘴有轻微的密封不良。在热车熄火的期间，如果喷油嘴滴漏，就会引起混合气浓，浓混合气在热车状态下不利于燃烧。
李中国
4.9
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19827
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大师 你好 我车是08款老迈腾 最近车子发动机抖的很 每天早上开车去上班 一般前20分钟正常 之后就出现换挡踩油门爆抖 车窗震得响的那种 但是使劲踩油门转速表到两千以上抖动就好点了 但是起步明显比以前弱太多 换挡要半联动不然能抖熄火 然后停车再发动 怠速不踩油门就一直在那抖 怠速狠踩油门转速上不去4千 请教大师这是什么情况 我前两天刚换了四个火花塞 邮箱内92的汽油昨天也抽光新加95汽油 还是抖
检查一下点火线圈，火花塞，点火线圈，清洗节气门读取数据流，看下水温，进气，氧传感器信号是否正常
钟文波
4.9
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11876
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您好 车是14年迈腾，行驶到低洼路段，在驶出的时候发动机有要灭火的前兆，车辆咯噔怂哒两下，继续行驶，在红绿灯路口下停车等灯，再次挂前进档就怂哒，不走道，人为熄火，再次启动，开到家楼下，仪表盘P和一个维修扳手相互闪动，车辆一直启动着，前中网一直冒水蒸气，大概40分，关闭车辆，20分钟后在次启动，再次出现挂D档怂哒两下不走道、倒档一直都好使，反复试验两次，发动机故障灯亮起，去维修点清理故障灯，还怂哒
你好，根据你的描述这种情况通常都是变速器系统出了问题导致的！一般都是变速器的机电单元有问题。具体的原因还得用电脑检查一下。
张波
4.8
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2011年大众迈腾1.8T自动豪华 近期出现怠速抖动现象，有时会有熄火 去汽修厂换过两次废气阀，废气阀吸气进口有大量机油 更换后没过几天又出现抖动现象(可能不是原厂废气阀) 6/1刚清理过节气门，且挖了煤 这几天也换了油泵控制阀 油品应该没啥问题，加的95#中石化 现在车放置一段时间后启动有发动机抖动，有时会熄火 正常行驶中无问题(但也感觉有一点点抖动，很轻微，可能是路面因素) 正时链条-2.15° 不报保障码
本身会有熄火的故障出现，那就不要考虑其他东西，主要就是发动机供油压力之类的，低压油压供油上面有问题才会导致熄火，油泵控制模块已经更换，那就得检查一下实际的油泵有没有问题，测试一下油泵的工作压力。
林泽坤
4.9
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2.0T迈腾14年8万6公里 凉车抖动，热车动力不足急提速抖动一耸一耸的 油门踩的累，凉车动力还可以，看了好多家修理厂都找不出问题，今天热车状态在一家店用电脑读数据流140组高压油泵压力 就开始升到80多再就上不去了，一直在38左右，熄火后压力泄的非常快一会就泄到20多了，等一会再启动 压力又正常了，能踩到150多，熄火也不泄压了 修理工直挠头 求大师帮忙 毛病困扰一年了，有点急事真想下车跑着去
你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查气缸压力，凉车启动是读取空气流量计数据流是否正常范围之内，检查高压泵压力及更换原厂高压泵即可。希望能帮到您！祝你生活愉快！
杨秀伟
4.9
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