我是一个08年的迈腾，1.8T的。大修了发动机的，现在冷车发动机抖动比较大，热车一点问题都没有。故障码是2缸失火，缸压，点火线圈，火花塞，喷油嘴都是互换过的。能帮我解答一下是什么问题吗？
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#三缸发动机和四缸发动机的区别# #三缸发动机的优缺点# #冷启动问题# #发动机点火系统# #发动机熄火# #点火线圈# #点火线圈坏了的前兆# #点火线圈多久换一次# #点火线圈的作用# #点火线圈要4个一起换吗#

张江海

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你这个机械部分都已经检查过了没问题如果您检查的正确安装的准确无误，那可以进行线路排查了，点火线圈的线路，喷油嘴的线路。还有就是没有一个传感器会单独影响二缸一个缸工作不正常。

2018-09-16 17:19:10

你好，我是汽车大师金牌技师-李晓宁，很高兴为你解答。

缸压的数据能提供一下吗？

缸压在10左右

不正常的时候二缸点火吗？

你需要判断二缸不工作的时候是不喷油还是不点火

喷了油的也点了火的

ea888发动机你如何判断喷油？

怎么判断的点火？

你能诚实的进行问答吗？

火花塞是湿的

我把点火线圈取出来插上插头在插上火花塞火花塞上是有高压电的

懂？

读取数据流失火记录了吗？

湿了的火花塞汽油味浓不浓？

读了一直在失火

怎么说呢有点不是很多

只有冷车这样热车就没问题了

喷油嘴我也是互换了的

火花塞其他三个燃烧怎么样

其他几个很正常数据流没有失火记录火花塞上也没打湿之类的

缸压，点火情况都是凉车时测量的吗

对的

稍等下，下班了，一会儿到家。

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缸体下面只换了大，小瓦活塞和缸套之间的间隙也很正常活塞环是换的新的，间隙也是正常的

有这个故障之后我还把发动机拆开重装了一次也是一样的

活塞顶部是没问题的

热车的情况下发动机数据流里面没有缺火的记录四个缸都是0

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我们这里没有内窥镜……

不过就这样有电筒照着感觉没啥区别

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现在是把故障码一消除就没事了但是每次冷车启动的时候就会出来就会抖

那如果不考虑机械上的问题就只有线路上面了哦？

有没有可能是什么传感器影响他？

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