都没显示其他故障码 就是1.2缸失火多缸失火
对不起我看不了图
该换的都换了 急啊
检查电瓶电缆线连接是否正常，全车搭铁电缆线连接是否正常，确保缸压，等基础都正常
大修，要测试很多项，检测
线路都检查好多遍了 缸筒活塞气门都刚换了的 气门也是拿到专业镗缸磨轴哪去加工了的
大修前运转正常吗，为什么大修
大修前正常 就是有点漏水
是直喷吗
缸内直喷？还是普通喷油嘴
这个车今年九月份换过四个点火线圈
他们说汽缸垫漏水了 把发动机拆开看到烧机油厉害 随便一起修理了
喷油线束，点火线圈信号线是否正确
缸内直喷发动机
这些都查了 没的问题 急死人了
检查共轨压力，高压泵要放气
没有检查过共轨压力 要是共轨压力不够不应该是1.2失火 3.4没有显示失火
那是处于做功相反方向的两个缸，电脑无法判断，实际是多缸失火，曲轴传感器间歇调对吗
没的可调位置的
测下曲轴信号频率是否正常，示波，
那个螺丝是有扭矩的
之前发动机是另外一个人装的没装配好有漏油的 里面平衡轴也没对好 抖的很 那时一直3缸失火 现在又重新装了一遍 现在又是1.2缸失火了
重新对平衡轴呢
只有早上冷启动后怠速一直放在哪过一会会出现抖动 缺缸了 熄火后再次启动正常了 把之前故障清了 跑一天都没问题出现
嗯 他们里面有些东西没装好了 所以返工了 可现在里面弄好了 又给出个失火的故障
您好，正时是否正确，曲轴信号，凸轮信号。是否安装正确，VVT电磁阀是否卡住，谢谢
