首页 汽车大师手机版 联系我们
您的位置：
首页
宝马5系
宝马523混合气体过稀怎么回事

宝马523混合气体过稀怎么回事
展开

#倒车雷达不响怎么回事# #安全气囊故障灯亮了怎么回事# #宝马油电混合# #宝马混动# #宝马烧机油怎么回事# #排气管下面滴水是怎么回事# #汽车排气管滴水是怎么回事# #混合气# #空调不制热怎么回事# #许可馨事件是怎么回事#
应良卿
4.9
/
已服务车主
2723
次
擅长：
问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
宝马523混合气体过稀怎么回事。 根据故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的地方，还要检查一下三元催化器有没有漏气的地方，还有就是氧传感器有问题了。
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师专家技师-陈立，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好 我前段时间报混合气体过浓 换了后氧传感器
mechanic_avatar
现在又报过稀怎么回事
mechanic_avatar
mechanic_avatar
现在又报前氧 这样正常
mechanic_avatar
4s
点击前往小程序查看回复
mechanic_avatar
4s
点击前往小程序查看回复
mechanic_avatar
车子现在上坡的时候 你加油到2000转的时候 有口哨声 但速度一上去 就没事
mechanic_avatar
这个怎么回事啊
mechanic_avatar
4s
点击前往小程序查看回复
小贴士：该回复还有
3条
对话，点击查看更多，查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
你好 宝马523 N52发动机混合气稀故障灯亮
根据客户提供的故障码图片判断为混合气稀。 建议一般首先检查漏气 最好用烟雾测漏仪进行检测 再次检查三元催化，拆开检查。
关亮亮
4.8
/
已服务车主
4844
次
擅长：
点击咨询他
宝马N52抱混合气调节混合气过稀
11款宝马5系523Li宝马N52报混合气调节混合气过稀。首先需要检查进气系统有没有漏气的现象，要是没有的话，就有可能是三元和氧传感器有问题了，需要一起更换
陈立
4.9
/
已服务车主
12998
次
擅长：
点击咨询他
宝马523 n52发动机亮故障灯，报混合气调节，废气触媒转换器后的废气太稀
你好，根据你的描述，和问诊的情况，我判断这是喷油嘴有轻微堵塞的现象，造成的混合气过稀，像这种喷油嘴过膝的这种情况，通过读取氧传感器的调节数据是不太准确的，我建议你先把它清洗一下。 你非要读出数据的话，我建议你都去调节数据，不是电压数据调节数据的规定，只是在正负10%以内的，如果是正比较偏高的话就是过稀，负值比较偏高的话就是过浓。
张波
4.8
/
已服务车主
58105
次
擅长：
点击咨询他
宝马525 F18底盘，N20，混合气过稀
14款宝马5系525Li宝马525 F18底盘，N20，混合气过稀。根据故障码是混合气过稀需要检查进气系统有没有漏气的地方，还检查空气流量计和氧传感器有没有问题，同时需要测量油压是否正常。
陈立
4.9
/
已服务车主
12998
次
擅长：
点击咨询他
宝马525混合气过稀
混合气过稀一般都是废气阀，节气门前管子漏气，碳罐电磁阀畅通
陶辉辉
5.0
/
已服务车主
5312
次
擅长：
点击咨询他
12年宝马523。车辆偶尔停车等红绿灯。会不规则的抽搐。混合气过稀故障码
宝马怠速游车常见问题都是漏气导致的，正好有混合气过稀的故障码做验证，建议技师检查进气系统漏气，比如废气阀
韩江江
4.9
/
已服务车主
2582
次
擅长：
点击咨询他
14年宝马525Li 混合气调校过稀
14年宝马525Li 混合气调校过稀【车型：宝马5系 2014款 525Li 豪华设计套装】 根据故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的地方，还要检查一下汽油压力是否正常。
陈立
4.9
/
已服务车主
12998
次
擅长：
点击咨询他
宝马混合气过稀
先检查一下有没有漏气的地方。再检查三元催化，现在还有三元催化的故障码，也会导致混合气稀。等车冷静了，拆掉前氧传感器，用内窥镜看一下三元催化有没有裂，如果裂了，需要更换三元催化。
乔剑
5.0
/
已服务车主
2669
次
擅长：
点击咨询他
118602故障码，混合气调节废气触媒转换器后的废气太稀
118602故障码，混合气调节废气触媒转换器后的废气太稀【车型：宝马5系 2020款 525Li 豪华套装】 措施:①更换氧传感器， ②删除调校值。
陈明杰
5.0
/
已服务车主
6559
次
擅长：
点击咨询他
宝马525 报118401混合气太稀
根据客户反应，混合气希，喷油堵塞 油品不好，火花塞工作不好，碳罐电测损坏，氧传感器损坏，进气系统漏气。
骆权林
4.8
/
已服务车主
3216
次
擅长：
点击咨询他
查看更多
标志4008报进气混合气过稀风扇常转怎么回事?
标致4008报进气混合气过稀风扇长转，这种故障建议做以下这几方面的检查： 第一，混合气过稀，这种故障建议检查一下进气支管真空管路有没有漏气的现象？检查一下气门室盖是否有问题？混合气过稀，大多数都是漏气导致的。 第二，电子扇常转这种情况，建
2021-07-07
宝马523踩刹车异响是怎么回事
1宝马523刹车异响是怎么回事？制动器的异响可能是由于刹车片太硬。这种情况经常发生在新买的车上，尤其是你轻踩刹车的时候。这个原因一般是因为新买的车为了质量用的是硬刹车片，所以轻踩会有异响。制动盘中也可能有沙子。正常情况下，我们刚买的新车在刹
2020-06-11
宝马5系 插电混动 电机过热怎么回事？
宝马5系 插电混动 电机过热的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：宝马5系 插电混动 电机过热常见原因1.冷却系统故障40%的原因是冷却系统故障导致宝马5系 插电混动 电机过热，如：冷却液不足、泵故障、散热器堵塞。2.长时间高负荷
2024-04-16
宝马X1 插电混动 电机过热怎么回事？
宝马X1 插电混动 电机过热的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：宝马X1 插电混动 电机过热常见原因1.冷却系统不足30%的原因是冷却系统不足导致宝马X1 插电混动 电机过热，如：冷却液量不足、散热器堵塞、冷却泵故障。2.电机负
2024-03-13
宝马X1 插电混动 电池组过热怎么回事？
宝马X1 插电混动 电池组过热的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：宝马X1 插电混动 电池组过热常见原因1.电池老化30%的原因是电池老化导致宝马X1 插电混动 电池组过热，如：循环次数过多、容量衰减、内阻增大。2.充电过程不当
2024-03-11
宝马5系 插电混动 电机过热怎么回事？
宝马5系 插电混动 电机过热的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：宝马5系 插电混动 电机过热常见原因1.冷却系统不足30%的原因是冷却系统不足导致宝马5系 插电混动 电机过热，如：冷却液量不足、散热器堵塞、冷却泵故障。2.电机负
2024-03-13
宝马X1 插电混动 电机过热怎么回事？
宝马X1 插电混动 电机过热的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：宝马X1 插电混动 电机过热常见原因1.冷却系统故障40%的原因是冷却系统故障导致宝马X1 插电混动 电机过热，如：冷却液不足、泵故障、散热器堵塞。2.长时间高负荷
2024-04-16
宝马5系 插电混动 电池组过热怎么回事？
宝马5系 插电混动 电池组过热的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：宝马5系 插电混动 电池组过热常见原因1.电池老化30%的原因是电池老化导致宝马5系 插电混动 电池组过热，如：循环次数过多、容量衰减、内阻增大。2.充电过程不当
2024-03-11
宝马X1 插电混动 电池组过热怎么回事？
宝马X1 插电混动 电池组过热的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：宝马X1 插电混动 电池组过热常见原因1.高温环境40%的原因是高温环境导致宝马X1 插电混动 电池组过热，如：长时间暴露在高温下、车辆暴晒、车库环境温度高。2.
2024-04-15
宝马X1 插电混动 电池组过热怎么回事？
宝马X1 插电混动 电池组过热的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：宝马X1 插电混动 电池组过热常见原因1.电池老化40%的原因是电池老化导致宝马X1 插电混动 电池组过热，如：容量衰减、内阻增大、化学老化。2.电池管理系统(B
2024-04-08
查看更多
车系
手机版：宝马523混合气体过稀怎么回事
宝马5系 宝马iX 宝马7系 宝马4系 宝马6系 宝马8系 宝马5系GT 宝马X6 宝马5系(进口) 宝马X4
热门标签
#配件# #升降玻璃怠速不稳# #汽车维修资料# #汽车玻璃升降器# #玻璃升降器开关# #玻璃升降器# #车配件# #螺丝扭力# #保险丝盒# #凸轮轴位置传感器# #查配件专业汽配查询app# #电工师傅一般在哪里找# #查配件专业汽配查询平台# #按了一键启动没反应# #怠速问题怎么解决#
Copyright©2005-2022 汽车大师 All Rights Reserved
京ICP备 14010411号
微信扫码前往小程序咨询，体验更佳