车辆目前故障，车辆停车状态下方向盘有共振。工程产生的原因有车辆发动机运转不平衡，车辆发动机缓冲制作发生损坏，车辆元宝梁等底盘零件固定区域产生变形。以及车辆可能存在更换了特殊的零件，例如车辆发动机拆装之后，更换了旋转的配送零件，例如连杆曲轴这一类的问题。以及变速箱液力变扭器旋转存在部分状态下不平衡。现在需要询问客户，确认车辆在什么状态下出现了共振，如果车辆发生过事故，请确认地盘元宝梁固定区域，包括元宝梁是否存在变形。车辆发动机仅仅进行了拆装，并且未进行大量的零件更换，则忽略发动机内部问题。车辆全车鸡爪胶必须同时全部进行更换。如果描述的这个故障现象仍然存在。综合车辆实际情况以及技术逻辑来讲，建议更换变速箱液力变扭器。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
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你好
车辆挂d挡刹车松开车就可以正常向前行驶了，也就是说车辆只有在停车状态下会有这个抖动是吗？
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是的
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正常行驶没问题
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p档也会不严重
你这边是车主还是维修技师？
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r档n档就很好
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维修技师
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杠压正常
感觉方向盘抖动还是座椅抖动？还是哪一个位置有抖动感觉？
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点火正常
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车里面
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方向盘
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发动机也有抖动
车辆拆装过发动机吗？
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之前不行的时候
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拆过发动机
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中修了
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洗了积碳
具体在哪年哪月拆的
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活塞环换了
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就前几天
拆装之前是否有此故障现象？
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有
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搞完以后还是一样
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犄角全是新的
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右边的犄角没受到力
那么修了发动机解决了什么问题呢？还是发动机白修了，什么也没解决。
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白修了
车辆当时检查是否发现了明显的故障特征，支持拆装发动机。
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没有
车辆在正常使用过程当中出现方向盘共振这一类的问题，优先考虑到并非发动机的问题，您可能已经发现了发动机有明显的外观性异常，然后进行了更换，你可以进行描述一下。
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当时只是想洗积碳
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正常行驶一点问题也没有
车辆目前故障，车辆停车状态下方向盘有共振。工程产生的原因有车辆发动机运转不平衡，车辆发动机缓冲制作发生损坏，车辆元宝梁等底盘零件固定区域产生变形。以及车辆可能存在更换了特殊的零件，例如车辆发动机拆装之后，更换了旋转的配送零件，例如连杆曲轴这一类的问题。以及变速箱液力变扭器旋转存在部分状态下不平衡。
现在需要询问客户，确认车辆在什么状态下出现了共振，如果车辆发生过事故，请确认地盘元宝梁固定区域，包括元宝梁是否存在变形。车辆发动机仅仅进行了拆装，并且未进行大量的零件更换，则忽略发动机内部问题。
车辆全车鸡爪胶必须同时全部进行更换。
如果描述的这个故障现象仍然存在。综合车辆实际情况以及技术逻辑来讲，建议更换变速箱液力变扭器。
原则上及原厂零件才能确保在更换，可以进行排除，更换的零件无问题。
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p档有点共振
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n档r档就不会
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n档稍微有一点
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d档最厉害
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d档只有踩住刹车才会
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不踩刹车一点问题也没有
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之前有过这样的经历吗
这边已经可以确认您的故障现象了，不用重复连续多次描述。
目前不能确保更换一定解决问题，但是此建议是目前相对论，比较实际，需要操作的维修建议。
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好吧
