08年的别克凯越电脑故障玛显示：发动机电脑控制模块与变速箱控制模块的单点喷射。这是什么意思啊？
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李树文

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-09-10 16:01:21

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只有是发动机控制模块以变速箱控制模块失去通信这样的故障码

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电脑查了两次都是同一个故障玛呢，这故障玛还是第一次见

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你是用什么来解码的呢！

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没有这样的故障码的，这应该是你的解码器解码不了。

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熊亮

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别克凯越1.8自动档故障灯亮，电脑检查显示，变速器控制模块故障，挂D档加油车不怎么走，有时候4档上不去，请问大师们是什么原因

杨武标

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09年别克凯越1.8排量正时皮带断了把气门顶了，驾驶员打了几次马达。现在把缸盖修好正时装好，不喷油不跳火。报P1607 控制模块点火关闭计时器性能，电脑板拿出去检修过刷过程序。拿回来装上还是一样的故障，不能发动。

从故障码来看，这个是模块检测内部问题的特定故障码，建议更换全新的模块，编程

冒志伟

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你好！请教一下师傅，13年别克凯越1.5L自动挡，现在车子故障偶尔启动不着车，有马达有时候能着车但2秒钟就熄火，有时候也正常，只要一着车就不会熄火，通过检测发动机系统内有故障码P0616 起动继电器控制电路电压过低，车身模块内有故障码B1380 控制模块点火附件电路，起动继电器已更换过，点火线圈、火花塞也试过无效，保险丝盒下方插头也没问题，请问专家师傅这是什么毛病

这两个故障是有联系的，我们先按照B1380来解决，这个故障码的最大的可能应该是点火开关，更换后再试

冒志伟

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07年别克凯越1.6AT，这几天开着开着突然间跳出来一个发动机故障灯，而且跑起来变速箱切不上4挡，以前80码切上4挡转速在2000转，现在要3000以上才能到80码，不管冷车热车，车子一打着火散热风扇高速转。用X431测得故障发动机故障为p0126，发动机冷却液温度不足于用于稳定操作；p0700，变速箱控制模块MIL启亮请求；变速箱故障为p1792，发动机冷却液温度信号；p1781，发动机扭矩信号故障。结合查资料，已更换过节温器和进气歧管下方的一个冷却液温度传感器，并清除掉故障码，跑了两天故障再现，实在没辙了，求大师指教。不胜感激！！！

还车发动机报水温传感器故障，变速箱也有相关故障提示，分析车辆故障点可能不只是一个。检修时，建议先排查发动机水温传感器故障，在检查变速箱通讯线路的连接情况。可以用解码器观察拔掉水温传感器和短接水温传感器时诊断仪上的温度信号，从而判别线路是否存在问题

李中国

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车发动起来，使用倒挡的时候，车子就会猛的抖一下，hold故障灯就会亮，车子再挂到d挡就跑不快，估计此时车子在3挡左右，但是如果车子继续跑20分钟，重新启动，故障灯就消失，车子又重新正常。如果最开始车启动直接用d挡跑，车子又没有问题。前几天去维修店用电脑查了一下，电脑显示2个问题，1制动器开关电子故障2别克凯越变速器范围tr开关性能，这2个故障。原以为换变速箱油可以解决，但换了也没解决问题。现在咨询一下，到底是什么问题

故障码是变速箱档位开关的问题，需要更换变速箱档位开关。

李培雄

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您好我是07款别克凯越车主那个ABS灯一直亮着最近这两天刹车灯也亮了去修理厂检查的时候电脑一进去这两个故障码就没了直接消失了没有主动清除故障码但是退出来以后车重启又有了来来回回试了好几次都这样检测发动机的时候出现故障码p1381 说什么缺火和控制模块什么的大师您帮我分析一下到底是什么原因导致的呢

根据你的情况、可能一刚工作不量、abs泵问题、建议检查数据流是不是一刚存在问题、你可以1和2兑换火花塞点火线圈喷油嘴是不是转移了如果转移更换其中摸一部件、没有可能钢压问题、abs可能模块问题

金叶

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别克凯越1.8自动前段时间换了发动机油封，还把发动机和变速箱都拆下来换的，修好刚开abs灯亮了，过两天路上跑着突然感觉发动机没劲了，变速箱锁三挡了，第二天启车风扇就开始转，水温也不对，去修理厂电脑查，说是发动机冷却液未达到稳定运行要求，变速箱控制模块启亮请求。拿电脑一清除故障，就都没有了，就是水温不正常，其它没事。就是这个故障老是出现，每次都清障。还把点火一套和水温传感都换了，还是不行，去了好多家都查不出。麻烦师傅给看看，谢谢了！

李浩彬

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别克凯越2015年车手动经典，10.7万公里因汽车电瓶没电塔接两块电动三轮车电瓶（塔接24v）启动后发现 1、保险盒车身模块三保险丝换上总是烧。 2、车门安全锁不受遥控和手动开关控制。车钥匙手动锁车门的时候能锁住。 3、近光灯不亮（是灯泡烧坏了，我仔细看了看。） 4、安全气囊指示灯亮在这之前车还有个问题，车导航显示屏不亮。一开始两个月是震两下就好了，时好时坏。倒车时屏幕正常一直正常亮。再后来，屏幕没有再亮过倒车也不亮了。蓝牙收音机从始至终一直正常使用。

你这个24v电搭电肯定是电流过大击穿车身电脑版了，先检查车身电脑板，看是否有烧坏

李燕

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08款别克凯越，无故发动机机油增多超过最高刻度线，机油内有汽油味，但无法点燃。开始不知道，在开往汽修处中声音大、抖动最后自动熄火。后更换二手发动机，检查喷油嘴(试压)正常，放置三天每天检查，原地怠速正常机油量不变，后行驶约30公里，第二天早上检查机油又有明显增多，电脑连接汽车，与同款车数据显示进气压力区别，别人的33个压，我的车42个，小维修店更换进气歧管传感器任不能改变压力。请问这究竟是什么原因？需要检查哪些地方？车是否可以再开到修理厂？会不会再次发动机报废？

这个进气压力值是正常怠速时的值，这个数值是比较高的，就说明进气管真空度不够，就像针管吸气一样，吸力不够，这个最好再检测一下缸压看看，如果进气管没有漏气的话，不出意外也还大修了哦

李良

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