这个进气压力值是正常怠速时的值，这个数值是比较高的，就说明进气管真空度不够，就像针管吸气一样，吸力不够，这个最好再检测一下缸压看看，如果进气管没有漏气的话，不出意外也还大修了哦
你好，我是汽车大师银牌技师-李良，很高兴为你解答。
稍等先别回复，我先仔细看看
请问，你说的这个发动机，是买的二手拆车机，装车出现的问题是吗
这个进气压力值是正常怠速时的值，这个数值是比较高的，就说明进气管真空度不够，就像针管吸气一样，吸力不够
这个二手发动机装上去没有问题，
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我没太看明白
这个气压以前没有测，后来换发动机问题解决不了才测的
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就是说现在有问题的这个发动机是原车的是吗
原来的发动机开去修理厂的途中自动熄火报废了，现在这个是换的二手发动机
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原来也是由于机油增多，发动机声音都不对了
现在你说的这个故障现象就是换的二手的是吗
请问你是车主还是维修师傅呢
你是车主是吗
原来的发动机因为机油增多而报废了，现在换了二手发动机，同样出现机油增多的问题，是这个问题
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我是车主
哦
这个最好再检测一下缸压看看，如果进气管没有漏气的话，不出意外也还大修了哦
发动机大修？我换了一个发动机还是同样的问题？
也该大修了
就像我跟你说的针管吸气一样，现在针管胶皮婉那密封不严了
车什么部分大修？发动机吗？
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是哦
发动机活塞环可能磨损严重密封不严了哦
我换了个发动机还是要大修？这么巧，我换的这个也有同样的问题？
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检测缸压就可以确定了
换的这个是刚换上去的吗
是的，刚换上去一周
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这个发动机是换的总成吗
喷油嘴等都换了是吗
嗯，直接换发动机总成，喷油嘴加压检测正常
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擦
机油里面好像有一点汽油味，但打火机点不着
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你可能又中奖了
