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一台06年路虎发现3 4.0的机器 师傅是这样的,我也是抬了车壳装上之后发动机变速箱还有一些模块电脑就进不去了,拧开钥匙二档 发动机故障灯不亮,水温表打到头儿了 是怎么回事儿呀
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陶辉辉
5.0
/
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5312
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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点击图像加关注有问题随时联系 建议提供相关维修记录,以便准确快速解决问题,从目前提供的信息,初步判断应检查车身搭铁线有未安装的没有
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故障码是什么
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模块进不去
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什么模块进不去
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能进去的模块都报什么
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发动机系统,变速箱系统都进不去
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can线的通讯故障
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测量can线供电和接地
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修之前都好像是吗
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修之前都没问题
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去检查线路,应该是哪个打铁线没有安装
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问题:客户反映车辆行驶一段时间熄火,几分钟后发动机正常启动,出现发动机转速限制,仪表无故障灯,只能断电一次,一切恢复正常。或者启动前把油箱盖打开一下,故障不会出现,或者加油后很长时间不出现故障。   调查: 1.     主提供的信息初步判定燃油蒸汽排放系统有问题; 2.     从客户得知该车行驶了25万公里,活性炭罐寿命也用尽了; 3.     根据自己的维修经验判定活性炭罐故障;   维修: 1.     专用电脑调取故障码,根据故障码缩小诊断范围,同时验证技师的猜想; 2.     检查碳罐进气口是否发生堵塞,如果发生堵塞,疏通通气口试车查看,如果没有堵塞就换掉碳罐试车检验; 3.     同时检查低压油路,如果汽油滤发生严重堵塞,加之油箱出现负压,会造成容易熄火;   故障成因分析; 1.     碳罐进气口发生堵塞,随着油液消耗,油箱内出现负压,油泵抽油困难,造成低压油压低,引发发动机容易熄火。 2.     如果活性碳罐内部损坏,造成油箱内空气不流通,出现压力不平衡,也会引发此类故障 3.     基于以上故障原因,打开油箱盖,或者车辆停放一段时间后,油箱内部进入空气,压力得到平衡,故障消失。 4.     加满汽油后,随着汽油翻滚和颠簸,气化成燃油蒸汽,油箱的压力反而高于车外压力,这些压力会延长油箱因燃油消耗而降压的时间,也就延长了故障出现的时间 综上分析,个人认为燃油蒸汽排放系统出故障的概率大,而根据实际维修经验,碳罐坏的居多,然而不排除进气口堵塞。
贾龙钜
4.9
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