你好,我是汽车大师专家技师-周武亮,很高兴为你解答。
压力开关爆掉,物理损坏吗?
对,直接漏气
高压压力多少bar?
15左右,
雪种就加两瓶
你看一下压力表的接口是在压力传感器的上游还是下游?
从压缩机到冷凝器,再到蒸发箱这个方向
啊,就是挨到一起,那就没有压差
什么意思呢
它的下游还有什么,只是蒸发箱么?
对,直接进蒸发箱
15 bar的压力不会
这样的压力值损坏,质量问题
对阿,高压压力不高的
换了三个压力开关了
换传感器,配件质量问题
换好一点的,从外观看这个还是普通的那种
是四个插针的吧?
对,四个插针的
这种就是普通的,市面上蛮多
我从几家店拿了各种不同的,各个都说配件没问题
头都大了
不用头大,压力不高,传感器就爆掉了,那肯定配件质量问题
要么压力表不准
刚买的新表,
开关就装在高压表接口旁边,不可能存在压差情况
我记得这种开关,早期的马自达马六和早期的大众桑塔纳系列用的都是这种
管堵或者压缩机问题,有没有可能
没可能
压力表不高,就排除这种可能性了,如果堵塞的压力就变得很高了
管堵或者压缩机问题,有没有可能
是啊,不然我也不会换了三个开关
况且压力表的接口和压力开关几乎是同一个位置,不存在谎报压力的情况
是啊,不然我也不会换了三个开关
找一找马六或者大众的配件
好的,我去找找
盗了一张图过来,你看看
嗯,好的我去找找
我把这个压力口给焊死行不行呢
不能焊死,空调低压保护和风扇高速激活都在这里