你好!师傅根据沟通建议你既然发动机已经分解,组装的时候用内径量表测一下大小瓦的间隙做到心里有数,大瓦间隙在0.04到0606毫米之间,小瓦控制在0.05之间,这样的话就可以排除大小瓦泄压,!其次考虑一下可变轮的泄压量
你好,我是汽车大师专家技师-曹拉成,很高兴为你解答。
你好!师傅你是做大修处理了吗!
没有,之前就是高温开锅我换了缸垫解决高温问题了,就是换完缸垫开了一天声音就变大了,然后车开到我修理厂,我一测机油压力,缸盖上根本没有,缸体也只有一点,后来发现机油压力调节阀有问题换了个机油调解阀后缸盖也出油了,但发动机声音还是很大,机油报警灯还是亮
换了一个新的这个东西缸盖上的机油感应塞那里也喷油了
机油格没装错吧
机油格带止回阀的
不带止回阀,跟普通捷达,桑塔纳的滤芯一样
1.4T的吗
现在没办法,发动机已经拆解了,但只有一缸的连杆瓦和曲轴瓦有拉伤之外其它的都是好的,不知道这发动机异响在哪里!换完缸垫机油灯亮,测试机油压力风扇转后怠速200以上,加油三千转压力快六百了,看着压力没事就把车开走了,但开了不到一天直接成拖拉机了,来之后没压力了
对,现在没办法,发动机已经拆解了,但只有一缸的连杆瓦和曲轴瓦有拉伤之外其它的都是好的,不知道这发动机异响在哪里!换完缸垫机油灯亮,测试机油压力风扇转后怠速200以上,加油三千转压力快六百了,看着压力没事就把车开走了,但开了不到一天发动机声音直接大,,来之后测没压力了
对,1.4的
1.4T机油格不一的了!带一个凸出来一节
1.4T的发动机
你把你的机油格排个图片了
它本来旧的也没有凸出来啊
哦!你是这款我记错了我记成老款的了!1.4T了
它机油格在下面油底壳跟前那种,不在机油口那儿
老款的带个凸出来的止回阀
我以为是倒着装的那款
不是倒着装的,
跑了多少公里了这车
朗逸1.4T跟新款朗逸puls 凌渡一个发动机
这个没跑多少,是出了事故后好像更换的一个全新发动机
表显七万多
瓦拉伤的也不严重
哦,不上油的话凸轮轴部位应该严重
你当时用的缸垫子有没有问题!
铁垫子还是石棉的那种
油道眼有没有节流
石棉的
缸垫没问题
凸轮轴都没事
VVT轮子有没有问题
那就缸体以下可以排除了
没事啊。这个跟没机油压力没关系吧?
泄压地方就只有VVT轮了,在没有其他地方泄压了
锁不住就会直通泄压
VVT轮我在换缸垫清洗凸轮轴盖时用气枪吹了几次油道眼,VVT轮转了几下这个没关系吧?
它这个凸轮轴是跟气门室盖连在一体的那种
这个你用气枪吹一下看它泄压不
怎么吹着看,我看VVT轮跟前有几个油道,清洗时挨个用气枪吹着试了,吹的时候有时候VVT轮会转动
找到进油口从进油口打
这款机器,在没有泄压的地方了
曲轴瓦和连杆瓦只有一缸的拉伤,其余的都没问题
有没有拉伤的图片
它这个连杆瓦,瓦盖和瓦片特别松。就是平常小瓦要用点力才能放到瓦盖中,它这个很随便就能放上,一倒立瓦盖瓦片就掉了,
没有,反正不严重
你有没有内径表,有表的话可以测一下!
不过给我的感觉,还是那个轮子的问题
机油泵看着也没问题
是的!
单独换一个轮子得多少钱
市场上也就300左右品牌的
内劲表没有
你们那里有没有机械加工的,他那里应该有
小瓦盖和瓦片怎么那么松啊。一倒立就掉。其它车的放进去,掉在地上都不掉,它这个一晃动就掉了
没有
这个倒不是问题,因为是压过得瓦!
换了那个机油压力调解阀后缸盖机油感应塞口也开始喷油了,但机油灯还是亮,发动机声音还是很大,就不知道这机油灯和声音从哪里出来的
哒哒哒哒哒哒声音是不
它这个凸轮轴上面的液压挺杆弄乱了没关系吧?这是自动调的啊
对,
这个没关系了
那就重点看看这个轮子
我以为是瓦拉的很严重才出的声音,结果分解开油底也没什么东西,瓦也只有一缸的拉缸,不严重,这也不会导致发动机异响吧
那我明天检查一下告诉你
瓦响,除非拉的很大而且都有粉末才会响的
明天怎么联系你呢
我都在呢!
对,我知道,结果取下来不严重嘛
活塞冷却喷嘴正常呢吧
明天显示技师不在线怎么办
这个上没有那东西吧
缸桶旁边那里没有吗
那这样发动机还需要大修吗?只有一缸下瓦有拉伤。不严重,其余都没事
没有
都拆开了,缸筒如果磨损不严重的话换上一副活塞环!
瓦也换了,缸体上就没问题了
单独换上小瓦一个就行了吧?
缸盖上的东西看着都没事,凸轮轴也没事,都不用换吧
发动机也没跑多长时间
是的,
主要检查那个轮子看泄压不
缸盖上的16个液压挺杆也不用换吧?
你用手压一下压不动的就是好的,
明天我检查一下,主要不知道怎么检查,确定问题
好的👌
主要轮子师傅你有图片吗?给我示范一下怎么检查
图片没有了!你就顺着轮子的进油口灌点机油进去然后用枪吹
轮子有调节动作
有调节动作,油口有油,用吹抢一吹轮子就会动
你已经试了吗
我不是给你说了吗?清洗凸轮轴盖时。吹油道VVT轮会动
能动多少,然后自然回位是吧
有没有3个齿的动作量
有,能自动回位
能回位,那就轮子没问题了!
那到底是哪里的问题呢,,哎,,
两个都能回位吗!
发东西声音大,。机油报警灯亮。
试了进气的,排气的没事
没试
除了这个轮子,在没有泄压的地方了
会不会是机油泵呢
机油泵坏,除非机械性损伤一般是不会的!
机油泵有什么办法直接看出好坏吗?
那到底是哪里的原因呢
换完瓦装上还是一样咋办
往进倒机油手转,能打油而且感觉阻力比较大基本都是好的
那机油泵也没问题
那就不知道怎么修了
液压挺赶你检查完了没有,软的还是硬的
硬的,主要机油压力不够啊
不应该呀,
机油报警灯亮,线路没问题,一加油门一直亮,机油感应塞也是新的
加油常亮吗
对
不加油有时亮
加油常亮,应该是有泄压的地方!
对啊但找不见
你有没有压力表
有
测了没有当时!
换完缸垫后测的是怠速200以上 加油门快到3000转时快六百帕了
这也偏低呀
正常怠速0.8bar
那我在这个软件上问了好几个人都说正常
0.2bar你觉的够吗连一公斤的压力有没有
这是热车怠速测的
收转都能转出0.2还别说怠速都800转
这表最高1000帕是吗
这个正常呀,都马上2bar
这不是帕,是bar
帕和巴差老远了
那我发过来图片上的测的这个怠速压力正常吗
你这样试一下吧,到时候把缸盖先不装缸体组装好增压器管子短接了!缸盖不装然后马达装好,打马达
分段排除
那怎么加机油啊
我测的那个压力是不是正常?
是的
油底壳也装好!
就单独不装缸盖,用马达带动测一下缸体部分
正常情况下马达的压力也能让机油灯熄灭的
发不着怎么知道机油灯灭不灭啊😄
把压力表改装一下接上!
这个有两个机油感应塞,一个装在缸体上,一个在缸盖上
那正好,也不需要改装表,直接堵了出油口,打马达看一下是不是有泄压的!