牧马人3.8排量最多跑120码，油门踩到底
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耿建军

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总结，排除变速箱故障，重点检查发动机动力输出！！汽油泵，滤芯，喷油嘴，火花塞点火线圈，我觉得油泵油路可能性最大！！

2019-09-28 14:20:32

你好，我是汽车大师金牌技师-阮江永，很高兴为你解答。

你好

麻烦图文故障码发一下，现在具体故障现象是什么，你都检查过什么，车有没有过事故或者水淹！！

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在不在

在

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你把车辆铭牌发我

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牧马人3.8排量最多跑120码，油门踩到底【车型：牧马人 2011款 3.8L Sahara 四门版】

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这个是发动机在转速低的情况下发动机的这个正时链条，气门。转速低的情况下就会有这种声音的出现。就是说这个转速低的情况下，涡轮增压器是没有介入的，发动机的输出的扭距和动力稍微有点欠缺，就会有这种现象。正时链条的可能性不大的，如果是正时链条有问题的话，他这个不管在哪个转速区间都会有这种声音。就是说发动机在低转速的时候，。发动机运转的过程中，发动机里面各个部位有轻微的这种间隙，就会产生这种在这个转速区间的时候产生这种现象。这个大部分发动机都会有的。就是在特定的转速区间会有这种现象的出现，有的是在2000转，有的也是在1000多。是的。跑一段时间再观察，如果说这个声音一直就是这样，而且是在这个转速区间没有在其他的变化，那就正常使用就可以，不用特别担心。

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张万财

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你好，14款牧马人3.0排量，13万公里了，最近频繁出现加油门至2千转明显没动力，发动机稳稳哼，2千以下小油门感觉一切正常，然后油门踩到底转速转到4千就上不去了，而且4千转明显感觉车子就失去动力了。出现这个情况以后停车熄火在启动就又正常了，开一段路之后又会出现，关键没有任何故障灯！

间歇故障还没有故障码，建议对比正常时和非正常时的数据流来判断，主要进气和油压信号。再联网检测有没我软件升级。

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大师们好，我是2010年的牧马人，排量是3.8L的、公里数跑了9万公里，有一天我去机场接朋友，当时着急走没有热车就开到120迈、结果途中发现转速表有的时候能达到5、6千转.当时我也没在意.但是走到一半机油灯亮了，我就抓紧靠路边停车，停车后听到引擎盖方向“哒哒哒哒”意向，而且声音很大.我熄火再启动还是这样、一开始以为是传动轴的问题，因为发动机故障灯没有亮，但后来发现如果是传动轴的问题挂P挡和N挡不应该出现异响，而且我仔细听声音的来源发现声音是从发动机下面传出来的.我也没有感觉到发动机有震动或者异响.像这种情况到底是机油泵坏了还是发动机坏了.还请专家们断定一下.

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